Max Verstappen probó suerte en la salida en Austin, lanzándose como suele hacer sobre Lando Norris delante de él. Pero al obstaculizarse mutuamente de esta manera, los dos pilotos abrieron la puerta a una victoria para Ferrari y Charles Leclerc.
Carlos Sainz también aprovechó el buen ritmo de carrera del SF-24 para terminar 2º y, por tanto, en 3º lugar encontramos al triple campeón del mundo. Un tercer puesto obtenido tras una dura y controvertida lucha contra Norris. En primer lugar, ¿cómo podemos explicar este ritmo un tanto mediocre?
“No fue la mejor carrera para nosotros en comparación con el Sprint, por ejemplo. Simplemente luchamos por encontrar el equilibrio, por tener agarre. Realmente no pudimos frenar, girar el auto como yo quería. Así que sí, bonito”. Rápidamente me di cuenta de que no íbamos a ganar la carrera, pero simplemente intenté hacer mi propia carrera. Creo que hicimos la mejor estrategia posible como equipo. Por supuesto, entró Lando. Fue muy, muy divertido, en general fue una carrera bastante difícil para mí”.
¿Qué pasa con el primer relevo? Recibió un mensaje de radio sobre un problema que habría tenido que resolverse durante la parada en boxes. ¿Qué fue?
“No tengo idea. No pregunté. Simplemente conduje. Fue una breve parada, no lo sé todavía”.
Su batalla con Norris marcó claramente este Gran Premio de Estados Unidos, con dos momentos importantes en carrera. Curva 1, en primer lugar, al inicio.
“Había un hueco en el interior, así que lo intenté. Esta curva es muy ancha, por lo que te da muchas oportunidades de ir muy lejos o intentar ir muy cerca. Elegí esa opción, y aún así llegué. Salí segundo, salí segundo desde la curva 1. Esta vez, por supuesto, estaba Charles al frente. Creo que funcionó bastante bien para mí porque, de todos modos, Charles era más rápido, así que a partir de ese momento se me escapó. Intenté hacer mi propia carrera.
¿Y al final de la carrera? Norris regresó con neumáticos más frescos…
“Simplemente traté de hacer lo mejor que pude, para ser honesto. Mi equilibrio no era muy bueno. Realmente no… No pude atacar las esquinas. Así que, sí, él puso mucha presión. Pero Aquí es una pista muy buena para defenderse, así que sí, es buena para la carrera.
¿Y ese momento en que salió?
“Creo que está bastante claro: no se puede adelantar fuera de la línea blanca. Quiero decir, creo que aquí también me jodieron en 2017. Perdí mi podio de esa manera. Así que mantuve la calma, traté de hacer lo mío. Lo mejor después de eso fue llevar el coche hasta el final porque no fue fácil con los neumáticos y la situación en la que me encontraba. Pero sí, en general disfruté mucho de esta batalla que tuvimos”.
Por lo tanto, Lando adelantó fuera de la pista, pero obviamente McLaren respondió diciendo que “Max también estaba fuera y forzó las cosas, como siempre”. ¿Qué piensa de esta reacción?
“Últimamente se están quejando mucho, pero las reglas están muy claras. Fuera de la línea blanca no se puede adelantar. A mí también me han castigado por eso en el pasado, lo repito”.
Hubo muchas penalizaciones de cinco segundos por esa curva 12, con los coches saliendo por fuera y no devolviendo la ventaja. ¿Existe una solución para el futuro? ¿Quizás una trampa de grava, como la que se introdujo en Austria a principios de este año? ¿Funcionaría eso?
“Quiero decir, podría ayudar, pero también tenemos que lidiar con las motos que corren aquí. No les gusta la grava, por lo que habría que sacarla de nuevo. Y en los días de pista, la gente se enfrenta cara a cara”. “A la cola no le gusta eso. Tienes conductores aficionados, conductores profesionales. Cuesta mucho dinero cuando tienes que hacer eso, y no todas las pistas pueden hacerlo durante todo el año, pero por otro lado, No estoy seguro de que sea sostenible para la temporada”.
Finalmente, ¿qué tan satisfactorio es haber aumentado tu ventaja en el campeonato este fin de semana?
“Es realmente positivo. Esperaba un poco más de rendimiento en la carrera, así que eso es lo que tenemos que analizar, por qué hoy no fuimos tan buenos. Creo que todos fueron un poco mejores o al menos iguales que en el Sprint”. , y sentí que definitivamente éramos peores, así que tengo que entender por qué, porque no lo sé en este momento”.
