Otra carrera, otra exhibición de Tadej Pogačar. Hoy en día prácticamente se puede escribir el guión: un ataque en solitario de largo alcance (Il Lombardia fue solo disfrutó de un recorrido de 48 km) y un margen de victoria tan grande como absurdo (tres minutos y 16 segundos para Remco Evenepoel en segundo lugar). Lo mismo de siempre, lo mismo de siempre. El asesino, destructor y conquistador hizo lo que era tan predecible que El equipo lo calificó como favorito de cinco estrellas antes de la carrera y dejó en blanco las opciones de cuatro y tres estrellas, tal es el abismo entre el campeón del mundo y el resto.
Sin embargo, si retrocedemos el reloj una hora antes de su inevitable ataque explosivo, Lombardia tuvo un proceso diferente en camino al mismo resultado. Así es el dominio de Pogačar; tacha eso, porque ya ni siquiera es dominio, es su deporte y simplemente deja que otros participen por las imágenes bonitas, porque Tadej es así de agradable: todos los demás equipos en masa se dieron cuenta en el último momento posible de la temporada de que tienen que pensar fuera de lo común y ser proactivos en lugar de reactivos. En lugar de la habitual fuga de cinco o seis hombres, lo que quedó claro fue una escapada gigantesca de 22 corredores, del tipo que sólo se ve en las brasas agonizantes de una Gran Vuelta cuando varios equipos temen la ira de sus patrocinadores por no cumplir. más de unos pocos segundos de cobertura televisiva.
Sin embargo, lo que lo separó de esas desesperadas rupturas compuestas fue el personal y los equipos involucrados: Bahrein, no tan victorioso este año, estuvo representado por sus tres grandes bateadores: Matej Mohorič, Antonio Tiberi y Damiano Caruso; un Ineos Grenadiers sin Tom Pidcock contaba con Thymen Arensman y Brandon Rivera; Visma-Lease a Bike, eclipsado toda la temporada por el UAE Team Emirates, contaba con Wilco Kelderman y Tiesj Benoot; y Eddie Dunbar (Jayco-AlUla) y Dani Martínez (Red Bull-Bora-hansgrohe), ambos con éxitos en Grandes Vueltas, también estuvieron presentes. Otros tres equipos tenían doble representación y solo faltaban cuatro equipos WorldTour: Arkea-B&B Hotels, Cofidis, EF Education-EasyPost e Intermarché-Wanty.
La responsabilidad de traerlos de vuelta, entonces, recaía directamente en las ruedas delanteras del UAE Team Emirates. Podían esperar un poco de ayuda de EF, pero nadie más iba a ayudarlos. Es cierto que esto no era nuevo: los Emiratos Árabes Unidos asumen la posición de líderes de carrera en casi todas las carreras, pero aquí había un nuevo enigma para ellos: ¿cómo se puede evitar que un grupo poderoso de casi dos docenas construya una ventaja inexpugnable? Y si haces eso (marca, lo hicieron, la diferencia se acercó pero no superó los cinco minutos), entonces ¿cómo contrarrestas los movimientos desde atrás cuando casi todos los demás equipos tienen corredores satélite delante?
Fue una decisión colectiva imprevista e inteligente diseñada para hacer que Tadej y sus muchachos reflexionaran un poco. Es como si, en el último día de carreras de alto riesgo (lo siento, Tour de Guangxi), todos se hubieran dado cuenta de que cuando el esloveno tira de la mecha de su bomba de tiempo, nadie es capaz de seguirle el ritmo. consigo. Ah, es muy bueno ese muchacho Tadej.Puedes imaginar que todos, desde Evenepoel hasta Ben O’Connor, han estado diciendo durante toda la temporada. Parece que no podré seguirlo.
Obviamente, con un equipo que incluía a Marc Hirschi (ganador de siete carreras de un día esta temporada), Rafał Majka, Adam Yates y Pavel Sivakov, restringir este gran grupo no fue una molestia para los EAU: es casi como comprar a los mejores corredores del mundo. y hacerlos trabajar para el que quizás sea el mejor ciclista de todos los tiempos. obras – y Pogačar pasó la prueba, ganando debidamente su cuarto Il Lombardia consecutivo. Podemos quejarnos de que el pelotón se haya dado cuenta tardíamente del hecho de que los ha estado golpeando repetidamente en la cara durante toda la temporada más veces de las que Tyson Fury ha golpeado su propio saco de boxeo, pero deberíamos darles un poco de holgura. Al menos lo intentaron. Pogi, ¿tienes algún certificado de participación allí?
La mayor intriga de las primeras y estimulantes carreras en Lombardia fue lo que podría significar para lo que nos espera en 2025. El pelotón no puede permitir que el joven de 26 años siga ganando todas las carreras ciclistas el próximo año. Esta temporada ha sido histórica y, debido a su singularidad, ha sido divertida. Pero no puede aguantar. Los ciclistas deben estar más adelantados, superar sus alergias a la cohesión y trabajar juntos durante más de unos pocos pedaleos antes de discutir, y enfrentar el desafío como uno solo de cómo vencer al Sr. Indomitable. Il Lombardia 2024 debe verse como el campo de pruebas, el día en que se juntaron algunas ideas, la génesis de un método para detener al Imbatible.
