¿Cuál fue la mejor alineación en la historia de la F1?
Senna-Prost: el dúo (o más bien duelo) más icónico de la historia de la F1 es la respuesta que inmediatamente me viene a la mente.
De hecho, los dos hombres fueron compañeros de equipo en McLaren F1 desde 1988, compañeros de equipo que rápidamente se convirtieron en rivales legendarios, como sabemos.
Este año, Ferrari también podrá contar con una formidable alineación que reúne a Lewis Hamilton y Charles Leclerc.
Hamilton también formará equipo con George Russell este año y comenzó en la F1 en McLaren F1 junto a Fernando Alonso.
En la historia, otras alineaciones también han sido legendarias. El de Fangio y Moss en Mercedes. O entre Clark y Graham Hill en Lotus. Lauda y Prost también fueron compañeros de equipo en McLaren F1, mientras que la pareja Nico Rosberg-Lewis Hamilton compitió en F1 entre 2014 y 2016.
Pero para Eddie Jordan, lo tiene claro: Prost-Senna, probablemente ya no habrá una alineación mejor…
“La asociación Prost-Senna probablemente pasará a ser la más importante en la historia de la F1. »
“Porque tenían un talento tan brillante. »
“Prost ganó cuatro títulos mundiales, por supuesto Senna también ganó muchos (tres) y fueron increíblemente rápidos. »
¿En cuanto a Michael Schumacher? Para David Coulthard, fue por supuesto un piloto extraordinario, pero nunca tuvo un piloto a su nivel, aparte quizás de Nico Rosberg en Mercedes F1.
“Michael Schumacher formó equipo con Eddie Irvine, Rubens Barrichello y Felipe Massa durante la mayor parte de ese período, y aunque Felipe estuvo cerca de ganar un título, no fue el caso cuando Michael estuvo allí, realmente no recordarás nada de eso. sus compañeros de equipo. »
“Si miro las grandes alineaciones de la historia, creo que cuando me interesé por primera vez en la Fórmula 1, fue alrededor de [Nelson] Juego de los cientos, [Nigel] Mansell, luego Prost/Senna, creo que era el dúo más explosivo. »
“Estos muchachos no ganaron campeonatos cuando Michael no estaba allí” confirma Eddie Jordan sobre Massa o Irvine.
¿Michael Schumacher no quería que Irvine ganara el título en 1999?
Y Eddie Jordan incluso tiene una teoría sobre 1999, cuando Michael Schumacher regresó de una lesión (foto abajo) para ayudar a Irvine a ganar el título de pilotos contra Mika Hakkinen…
“En 1999, Michael regresó después de su accidente en Silverstone y de su pierna rota, y les dijo a todos que regresaría para ayudar a Eddie Irvine a ganar el campeonato. Eso no es lo que hizo. »
“Hizo todo lo que pudo porque no quería que Ferrari ganara el campeonato con otro piloto que no fuera él. Eso es lo que creo y eso es lo que cree Irvine. »
“Cuando miras la forma en que manejó la carrera y Suzuka, no hizo nada para ayudar a Eddie, mientras que creo que Mika Hakkinen fue el campeón. Todos estaban contentos porque creo que se merecía el título. »
“Michael siempre fue un compañero de equipo difícil porque aunque tenía a Massa, Rubens Barrichello e Irvine, todos grandes compañeros, todos sabían qué esperar. »
“Nunca me gustó, tengo que decirte. »
