Por si eres nuevo, Vilebrequin era un canal de YouTube, ahora cerrado, gestionado por dos personas: Pierre Chabrier y Sylvain Levy. Orientado al automóvil, cosechó un gran éxito hace dos años, con vídeos que superaron los 2 millones de visualizaciones, lo que lo convirtió en uno de los canales más populares e influyentes en 2022/2023. Pero como todo lo bueno llega a su fin, los dos socios se separaron en diciembre de 2023, por motivos que no estuvieron claros durante mucho tiempo.
una temporada de Top Gear Francia se emitió con Pierre y Sylvain como presentadores, pero luego el dúo se separó definitivamente. El 15 de agosto de 2024, Pierre rompió el silencio sobre el final de Vilebrequin publicando un vídeo de 40 minutos en el que acusaba a su antiguo socio y lo describía como una persona detestable.
El público, pues, participa en el asunto y es el comienzo de la travesía del desierto para Sylvain, recibiendo mensajes insultantes durante estos últimos cuatro meses. Recién en enero de 2025 Sylvain habló, desmantelando punto por punto el argumento de Pierre, y como dura 54 minutos, les hemos hecho un breve resumen.
Según Sylvain, el cierre de Vilebrequin no fue una cuestión de dinero, contrariamente a lo que algunos piensan. El proyecto 1000tipla (Fiat Multiplat 1.000 caballos), financiado por los abonados, pilar de la aventura, tropezó con problemas que no podían ocultarse. Entre ellos, las acusaciones de malversación de fondos apuntan a Pierre Chabrier, quien supuestamente retiró grandes sumas de las cuentas de la empresa. También habría querido “comprar” el vehículo para utilizarlo en un bar, sin circularlo. Esta situación bloqueó pagos, como impuestos y financiación de miniaturas del coche, que iban a comercializarse. Sylvain habría comprado el 1000tipla para seguir creando contenido en torno a este vehículo y mantenerlo en funcionamiento. Sin embargo, afirma que el 1000tipla actualmente no está apto para circular, lo que dificulta tanto su uso como su funcionamiento.
Sylvain también se refirió a las acusaciones de Pierre, que califica de mentirosas y manipuladoras. Rechaza todos los argumentos esgrimidos por su antiguo socio, con pruebas que lo respaldan. La falta de pruebas en el vídeo de Pierre era un área gris importante, pero Sylvain prefirió aclarar la situación proporcionando documentos que respaldaran sus comentarios. Aparte de estas acusaciones, aspectos de su vida privada y profesional, mixta, habrían contribuido a sembrar la discordia dentro de su dúo.
El cierre de Vilebrequin no puede explicarse por una sola decisión. El rodaje de Top Gear Francia fue un importante punto de inflexión y una fuente de conflicto. Los dos socios nunca se pusieron de acuerdo: cuando uno quería una cosa, el otro quería otra. Estos constantes desacuerdos llevaron a discusiones. Después de este rodaje, la ruptura parecía inevitable. Sylvain afirma que Pierre participó cada vez menos en el proyecto Vilebrequin y buscó beneficiarse personalmente del mismo. Estas tensiones hicieron imposible la continuación de la actividad.
Se enviaron disculpas a los espectadores por la falta de comunicación y transparencia, particularmente en torno a los 1000tipla, así como por las tensiones creadas por esta situación. A pesar de todo, la idea de la 1000tipla sigue muy viva. Sylvain tiene la intención de seguir produciendo contenidos con los mismos códigos y los mismos equipos, pero sin Pierre. Avanzar en nuevos proyectos preservando al mismo tiempo la esencia de Vilebrequin sigue siendo su prioridad.
