Vista previa del próximo superdeportivo de Toyota

El GR GT3 cobra vida en nuestro render. Basado en el modelo que correrá en Le Mans, llegará alrededor de 2027.

Uno de los superdeportivos japoneses más increíbles está a punto de ver la luz. Se trata de la versión de producción (y de carretera) del Toyota GR GT3, el concept presentado en 2022 en el Salón del Automóvil de Tokio.

Tras presentarse por primera vez en el salón japonés, el prototipo ya ha salido varias veces a la pista para iniciar una serie de pruebas que le llevarán a debutar en las 24 Horas de Le Mans en 2026. Nacerá un modelo “comercial” que podría ser Toyota o Lexus.

Un verdadero “Batmóvil”

Nuestra representación se basa tanto en el concepto original como en el prototipo visto en varios videos espía recientes. Sin mencionar que los dibujos técnicos y las patentes presentadas por Toyota también aparecieron en 2022.

En definitiva, no faltan “pistas” para imaginar este superdeportivo. Ciertamente, las formas no pasan desapercibidas, con un capó muy alargado y unos faros desarrollados horizontalmente que recuerdan a los de los Toyota más recientes, incluido el Prius.

Los musculosos pasos de rueda derivados del automovilismo acogen neumáticos muy anchos (con una sección mínima de 275-295 por 20-21″ de diámetro), mientras que en la parte trasera encontramos un alerón fijo desproporcionado y un extractor de fibra de carbono. Habrá que ver si este Toyota GR GT3 será tan extremo como de serie o si habrá que añadir packs estéticos y aerodinámicos específicos.

Especulación sobre el motor: del BMW de 6 cilindros al V8 biturbo

En cuanto al motor, la presencia de escapes laterales y vídeos espía han descartado categóricamente una versión totalmente eléctrica, al menos inicialmente. Por otro lado, queda por ver si el Toyota será un híbrido enchufable o si adoptará exclusivamente un motor de gasolina.

Sobre este último punto se plantean varias hipótesis. Algunos hablan de una versión evolucionada y mejorada del 3.0 de seis cilindros en línea del GR Supra, el mismo motor utilizado en el BMW M3 Competition de 510 CV. Otros, en cambio, evocan un V6 biturbo ad hoc, o incluso un V8 biturbo.

Para estar seguro o saber más, habrá que esperar un poco más, el modelo de producción debería debutar en 2027, un año después del debut del GT3 en Le Mans.

Galería: Toyota GR GT3 visto por Motor1.com