Xpeng gana altura para dominar el mercado de los coches voladores

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¿Es ahora el momento de invertir en Xpeng AeroHT y sus coches voladores? Esta división de Xpeng Motors ha sido noticia, ¿es este el nacimiento de una nueva industria?

Modelo Xpeng AeroHT eVTOL expuesto en el Salón del Automóvil de Beijing el pasado mes de abril. © piedra clave

Cuando éramos niños, esperábamos que muchas tecnologías revolucionarias se convirtieran en algo común en nuestras vidas: aspiradoras de propulsión nuclear, hoteles orbitales y, por supuesto, autos voladores. Parece que esto último cada vez está más cerca de la realidad.

Xpeng AeroHT es una de las empresas que espera sacar provecho de lo que podría convertirse en la tendencia automovilística más electrizante desde que Elon Musk decidió que un coche deportivo propulsado por baterías era una buena idea. Pero ¿qué significa esto para los inversores?

¿De qué se trata? Un híbrido entre coche y helicóptero

Xpeng pone ahora todas sus esperanzas en el X2. Se espera que este “coche volador” entre en producción limitada a finales de 2025, seguido de una versión aún más avanzada en 2030.

el xpeng Tanto en modo vuelo como en modo tierra, se puede gobernar manualmente o dejarlo en manos de un piloto automático completo.

Al menos en teoría, su reducida autonomía, falta de emisiones y capacidad de despegar verticalmente sin necesidad de piloto a bordo lo convierten en un vehículo ideal para grandes ciudades con mucho tráfico.

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Las perspectivas de inversión de Xpeng Motors de un vistazo

Es importante entender que el Xpeng X2 no es una apuesta de todo o nada para esta empresa. AeroHT es sólo una parte de la empresa Xpeng Motors, mucho más grande. La empresa se pronuncia “EK-spen” y se fundó recién en 2020, poco más de una década después de que Tesla comenzara a producir vehículos.

La empresa matriz se centra principalmente en vehículos eléctricos para el mercado chino, con negocios auxiliares en financiación, seguros de automóviles, transporte compartido e ingeniería. Con sede en Guangzhou, también está presente en Estados Unidos y varios países europeos.

Con la construcción de dos nuevas fábricas además de su fábrica principal, su objetivo es incrementar su capacidad de producción hasta nada menos que 600.000 unidades al año. La expansión en el extranjero, especialmente en los mercados de Oriente Medio, es una prioridad para la empresa.

Sus acciones cotizan en las bolsas de valores de Hong Kong y Nueva York, lo que representa una capitalización de mercado de 8.250 millones de dólares. Entre los principales accionistas estratégicos, además de fondos de inversión chinos e internacionales, se encuentran Volkswagen y Alibaba.

Fuente: Finanzas de Yahoo

Aunque se espera que la empresa genere ingresos de 6.600 millones de dólares en 2024, todavía opera con pérdidas. Sin embargo, su relación precio-beneficio negativa de -11,9 indica que esta acción puede estar infravalorada, ya que puede haber estado sobrevalorada durante la primera parte de su existencia.

Grandes expectativas para el mercado de la aviación de baja altitud

Una vez que despegue la aviación de baja altitud, una categoría que incluye tanto drones como vehículos de pasajeros, Xpeng Motors se beneficiará de su infraestructura logística existente, reconocimiento de marca y excelente equipo de ingenieros en áreas como la inteligencia artificial y las tecnologías de baterías.

China ya produce casi la mitad de los vehículos eléctricos de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL). Xpeng comparte el mercado de automóviles voladores de China con competidores como Ehang, Guangzhou Automobile Group y Aerofugia, aunque algunos de los productos de estas empresas aún no están disponibles para la venta.

El Partido Comunista Chino también se ha comprometido a brindar un apoyo especial al desarrollo de este sector, así como al de la biotecnología y el aeroespacial en general.

Aún no tan libre como el aire

A pesar del apoyo gubernamental, el entorno regulatorio para los autos voladores en China sigue siendo algo confuso. En América del Norte, Europa y otros mercados, la adopción generalizada es aún más problemática porque no existe un modelo generalmente aceptado que rija cuestiones como las certificaciones de aeronavegabilidad, los requisitos de los conductores y las cuestiones de responsabilidad.

Además de las cuestiones regulatorias, también es importante la percepción de seguridad por parte de clientes e inversores. Cuando su automóvil se avería en la carretera, normalmente se detiene en el arcén. En el caso de los vehículos aéreos, el procedimiento es prácticamente el mismo, pero el aspecto vertical complica considerablemente las cosas.

Unos pocos accidentes de alto perfil podrían fácilmente dañar las ventas de una empresa en particular, así como la imagen de los vehículos de despegue y aterrizaje rápidos en general. Después de todo, Boeing vio caer precipitadamente el precio de sus acciones en 2020, en parte debido al fiasco del 737 MAX ese año, y no se ha recuperado desde entonces.

El balance

Lamentablemente, queda un camino largo y difícil para obtener beneficios sustanciales. Afortunadamente, Xpeng Motors tiene otras fuentes de ingresos que deberían garantizar su salud financiera.

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