El domingo por la mañana, el Club de Caballeros y Caballeros y France Galop organizaron conjuntamente una mañana de presentación y debate sobre el papel voluntario de los comisarios de carrera. De hecho, es importante planificar el futuro. “Cuando se aprueban 15 nuevos comisarios, cada año hay 30 que nos dejan por superar el límite de edad para ejercer (Nota del editor: fijado por el Decreto de 2015 en 75 años)”, indica el jefe del departamento de comisarios, Samuel Fargeat. Sin embargo, salvo excepciones, deberá haber un mínimo de 3 y un máximo de 4 comisarios de carrera en cada reunión (Premium o PMH) para garantizar tanto la regularidad como la seguridad de las pruebas. A lo largo de esta mañana se han explicado la misión del comisario voluntario, cómo asumir esta función, e incluso se han difundido casos prácticos sobre incidentes para concienciar sobre las sentencias y, en particular, sobre la nueva doctrina de 2018 en caso de inconvenientes. Esta doctrina, a través de una serie de preguntas, debería permitir a los comisarios optar por las decisiones que más se ajusten al código de carreras. En primer lugar, ningún competidor debe obstaculizar el avance de otro caballo desde la salida del box hasta el paso del poste. Si se nota alguna molestia, se invita a los alguaciles a responder las siguientes preguntas: ¿Esta molestia provocó una caída? ¿Es este malestar el resultado de un comportamiento peligroso? ¿Es este malestar el resultado de un comportamiento no peligroso? Y al final, el jockey culpable de causar interferencia debe ser sancionado (excepto en el caso de interferencia accidental).
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Aquí te ofrecemos una serie de preguntas y respuestas para comprender mejor el papel del comisionado de carreras voluntario.
¿Cómo se llega a ser comisario?
“Debe comunicarse con el presidente del hipódromo más cercano para hacer el contacto primero”. indica la presidenta de la empresa Saumur, Stéphanie Daburon. “Una vez aceptada la solicitud por el Consejo de Administración de la empresa de carreras en cuestión, se procede a un entrenamiento en ambas disciplinas (trote y galope) durante un día cada una, continúa Samuel Fargeat. Luego hay sesiones con los comisarios de carreras existentes durante unas diez reuniones y es necesario aprobar un examen para obtener la aprobación (hay que tener el promedio en galope y trote). Una vez obtenida la aprobación, debe ser validada por los ministerios del interior y de agricultura tras una investigación moral. La aprobación te permite trabajar en varias empresas de carreras, con un máximo de 100 viajes durante un año calendario”.
¿Qué habilidades se requieren?
“El futuro comisionado voluntario debe ser un apasionado de los caballos y, sobre todo, amar las carreras de caballos. responde Samuel Fargeat. Es necesario dedicar tiempo a esta actividad que consume bastante tiempo y que puede realizarse los fines de semana o días festivos. Voluntariado (Nota del editor: a los comisionados se les paga) garantiza la independencia del organizador. Es necesario adquirir conocimientos sobre las normas y prácticas del mundo de las carreras de caballos, en particular el código hípico. Los comisarios no se lo saben de memoria, pero dominan los artículos que deben aplicar en el hipódromo. Lo que buscamos en un comisario es su capacidad para juzgar incidentes e inconvenientes de forma que se garanticen los intereses de todas las partes interesadas y de los apostadores. Puede que haya que tomar decisiones difíciles, pero se aceptan porque se toman de acuerdo con el código de carreras. También es necesario tener habilidades comunicativas para explicar las decisiones tomadas”.
Desde hace 4 o 5 años la comunicación es más activa con vistas a crear vocaciones de comisarios.
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¿Cuáles son las misiones del comisario?
“En primer lugar, control y vigilancia.dijo Samuel Fargeat. Debe asegurarse de que el equipamiento de los caballos y jinetes cumpla con las normas de seguridad y que todo cumpla con lo declarado y listado en el programa de carreras. Debe tomar decisiones justas respecto de infracciones y denuncias para preservar los intereses de los apostadores, los socioprofesionales y el público. En caso de que se observe un incidente, el comisario coordina las intervenciones e investigaciones para preservar la integridad de las carreras”.
¿Puede un comisario de carreras trabajar en hipódromos gestionados directamente por France Galop?
Sí, siempre que hayas acumulado mucha experiencia en provincias. Se necesita un gran dominio de los temas y haberse enfrentado a un montón de casos antes para permitirse, por ejemplo, ser comisario de carrera un día del Prix de l’Arc de Triomphe de Qatar, ya que lo que está en juego es enorme a todos los niveles. . Existe una lista de estos comisarios que intervienen en las llamadas reuniones premium parisinas, que el Comité France Galop vota cada año. Si estás allí por primera vez, aunque lleves 10 años juzgando, por ejemplo, en Nantes, harás un año de entrenamiento antes de aparecer oficialmente en el acta.
¿Puede un comisario de carreras ser propietario o criador?
Sí, pero tiene prohibido ser empleado de un equipo de carreras o profesional (entrenador, piloto, etc.). Si un comisionado (o su cónyuge) abandona durante la reunión, no puede oficiar durante toda la duración de la misma para evitar cualquier conflicto de intereses.
¿Cuál es la diferencia entre los comisarios de carreras y los comisarios de France Galop o SETF?
Los comisionados de carreras que son voluntarios no están ahí para crear el código de carreras sino para hacerlo cumplir. Los comisarios de las empresas matrices, que también son voluntarios, son elegidos, al trote o al galope, por un mandato de cuatro años. Son ellos quienes trabajan en posibles cambios en el código de carreras o intervienen cuando se presenta una apelación tras una decisión de los comisarios de carreras.
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¿Es posible sancionar a los comisarios?
No porque los Comisarios son voluntarios, son un grupo, la decisión es colectiva (trabajan 3 o 4 comisarios en una misma reunión). En Francia hay alrededor de 7.000 carreras llanas y de obstáculos y el año pasado sólo se recurrieron 42 decisiones, de las que se confirmaron una treintena. En apelación, la sanción no puede aumentarse, pero sí puede reducirse.
El domingo por la mañana, entre los caballeros y corredores locales en el hipódromo de Auteuil surgieron muchas preguntas sobre el papel del comisario.
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Durante la reunión de carrera
¿Existe un tiempo máximo para tomar una decisión?
“No hay ninguna, si hay que tomar una decisión más complicada, los comisarios se tomarán el tiempo necesario, aunque tenga que empezar la siguiente carrera”indica Samuel Fargeat.
¿Se puede celebrar una reunión con sólo dos comisarios?
Sí, el código lo permite, sin embargo si solo hay uno la reunión no se puede realizar. “Que yo recuerde desde que asumí el cargo, en 12 años, esto nunca había sucedido”indica el jefe del departamento de comisionados.
¿Qué sucede cuando los comisionados no están de acuerdo con una decisión?
“Los comisionados discuten, estando el primer comisario presente para liderar los debates, hasta que se cree un consenso.indica Samuel Fargeat. En la gran mayoría de los casos, los comisarios llegan a un acuerdo, siendo a veces preponderante la opinión del primer comisario. Se basan en una doctrina que está ahí para hacer preguntas y al final surge una decisión (leer arriba). Incluso si un comisario no está completamente de acuerdo con una decisión, una vez tomada, se solidariza con ella y nunca comunicará su opinión personal.
Para obtener más información, visite el sitio web www.fnch.fr, sección “Conviértase en actores”
Samuel Fargeat, Patrick-Alain Sauvat, Stéphanie Daburon y Maxime Peltier respondieron a numerosas preguntas de las personas que asistieron a esta presentación del papel del comisario de carreras.
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¿Cómo llegaron a ser comisionados?
Staphanie Daburon: “Cuando me convertí en comisario, acababa de tener mi tercer hijo y trabajaba de forma paralela. Es una cuestión de voluntad y organización del tiempo personal. Convertirme en comisionado era algo que quería hacer. Mi consejo si quieres dar el paso es empezar poco a poco, hacer el examen y hacer algunos viajes anuales para cogerle el truco y estar al día de los cambios del código, siendo los comisarios de carreras, por supuesto, los primeros. saber. Lo principal es empezar”.
Ex jockey de salto y ex consultor de Equidia, Patrick-Alain Sauvat oficia en Dieppe: “Fue la curiosidad y el deseo de descubrir detrás de escena lo que me hizo postularme. Esto también me permite permanecer en este mundo de las carreras que tanto amo. En cualquier caso, es emocionante”.
Maxime Peltier, que ofició este domingo 13 de octubre en Auteuil: “Soy hijo del ex presidente de Lion-d’Angers, Alain Peltier, que estuvo muy involucrado allí. Para mí es muy sencillo, fui allí en un cochecito antes de saber caminar, así que fue muy natural que me convirtieran en comisario en 2005, realmente me fascina. En la vida, por lo demás, trabajo como policía montado en Angers”.
