BMW se detuvo. En 2024, las ventas del grupo de coches 100% eléctricos aumentaron un 13,5%, o 426.594 unidades. Un buen tour de force en un mercado complicado.
Totalmente comprometida con la electrificación, BMW no se ha dado por vencida en 2024. Mientras la mayoría de fabricantes de automóviles alemanes han visto descender sus ventas de coches eléctricos, la firma muniquesa ha aguantado. Las tres marcas del grupo entregaron un total de 426.594 vehículos eléctricos. Un aumento del 13,5% respecto a 2023.
La cuota de coches eléctricos alcanza el 17,4% en BMW
Aquí se detallan las cifras: BMW matriculó 368.523 unidades (+ 11,6%), Mini también avanzó con 56.181 coches eléctricos vendidos (+ 24,3%) y finalmente Rolls-Royce entregó 1.890 ejemplares del Spectre (+479,6%). En el conjunto del año, los coches 100% eléctricos representan ya el 17,4% de las ventas totales.
Si incluimos los modelos híbridos enchufables, esta participación aumenta hasta el 24,2% del mix. Lo que hace 593.215 ejemplares matriculados en 2024 (+ 4,8%). En conjunto, el grupo alemán entregó 2.450.804 vehículos (-4%). Las ventas aumentaron ligeramente en Europa y Estados Unidos, pero disminuyeron en China.
La puntuación de BMW en coches eléctricos es especialmente alentadora. Otros como Mercedes, Volkswagen, Porsche o incluso Tesla, no han tenido la oportunidad de ver la evolución de sus ventas. Las entregas del Porsche Taycan, por ejemplo, cayeron un 49%.
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En términos de volumen, al grupo BMW le está yendo mejor que a Volkswagen (solo la marca). La firma de Wolfsburg no cumplió” qué » 383.100 coches eléctricos en 2024. La llegada de la gama Neue Klasse en 2025 podría incluso ayudar a reforzar el lugar de BMW entre los líderes europeos en el sector eléctrico.
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