Entre los 15.200 aficionados del Lyon que se unieron al Lille soñando con el primer trofeo de su club en doce años el 25 de mayo, pocos quedaron impresionados por los goles marcados por Dembélé y Ruiz en la primera parte. No, esta final de la Copa de Francia sin mucha historia perdida contra el PSG (1-2) dejó especialmente su huella en el lado del OL por los violentos enfrentamientos que se produjeron en el peaje de Fresnes-lès-Montauban (Paso de Calais). ).
Contrariamente a la organización prevista por las autoridades, una parte del convoy de Lyon (siete autocares, es decir, unas 450 personas sobre 1.200) que viajaba con los grupos de aficionados se enfrentó así a 1.500 aficionados parisinos (23 autocares) en el momento más alto de este peaje situado en la calle Autopista A1, a unos cuarenta kilómetros del estadio Pierre Mauroy.
Los detalles del número de víctimas señalan inmediatamente 30 aficionados heridos (además de ocho policías), de los cuales “14 necesitaban tratamiento médico”, durante esta reyerta que precedió a un cartel clasificado de muy alto riesgo (nivel 5 sobre 5) por la Federación Nacional. División Anti Vandalismo (DNLH) de la policía nacional.
“Explotación de muy numerosos vídeos”
Mientras que PSG y OL se volverán a enfrentar por primera vez desde esta final de la Copa de Francia, esta vez en la Ligue 1, este domingo (20.45 horas) en el Parque de los Príncipes, 20 minutos ha examinado las consecuencias de estos graves incidentes, prolongados por los daños sufridos por la tarde en el estadio de Villeneuve-d’Ascq. Aunque todavía no se ha abierto ninguna investigación judicial, la investigación preliminar aún está en curso, siete meses después, bajo la responsabilidad de la fiscalía de Arras.
Contactado por 20 minutos Esta semana, el fiscal adjunto de Arras, Adam Chodkiewiez, explica: “La investigación avanza, pero requiere el uso de un gran número de vídeos. En el peaje, la escena fue filmada por numerosos automovilistas que poco a poco fueron identificados, y a quienes luego se acercaron para solicitar posibles vídeos. Actualmente se está utilizando los vídeos a disposición de los investigadores para tratar de determinar las respectivas responsabilidades de los protagonistas”.
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“Las familias vivieron esta terrible escena”
Adam Chodkiewiez, que tiene previsto “hacer balance de la investigación la próxima semana”, explica que ésta fue confiada a la sección de investigación (gendarmería nacional) de Villeneuve-d’Ascq y que “permitió precisar la cronología de los acontecimientos antes de la Final de la Copa de Francia”. Como indicaba un comunicado de OL el día después de los enfrentamientos, la investigación actual señala una “escolta reducida” para los siete entrenadores del Lyon, que se encontraban “en la misma línea que los entrenadores parisinos”.
“Hasta la fecha no se han registrado heridos graves”, afirmó el fiscal adjunto de Arras. El coste material, sin embargo, es mucho mayor: sólo los daños para el concesionario de la autopista se estiman en más de 1,5 millones de euros. » Un informe que sorprende a Hervé Banbanaste, abogado del grupo Bad Gones, que representa aquí a una decena de seguidores del OL que presentaron una denuncia por “el ataque a los entrenadores del Lyon en el peaje”.
“Entiendo los importantes daños a la red de autopistas, pero el meollo del asunto, en mi opinión, son estas víctimas que casi se queman en el autobús número 7”, afirmó Banbanaste. También estamos hablando aquí de familias y menores, no de perfiles ultra. » Decidido a convertirse en parte civil, insiste Me Banbanaste.
« Hablé con familias que hablaban de una bomba de humo arrojada por un seguidor parisino a la trampilla de este autobús incendiado. Las personas se vieron obligadas a romper ventanas para salir rápidamente y evitar quedar atrapadas en las llamas. Defiendo a las familias que vivieron esta terrible escena y no quiero que caigan en el olvido. »
En mayo, OL señaló a los “seguidores armados del PSG”
Se unió el jueves por 20 minutosLa dirección de OL indica “dejar que la justicia comunique” respecto a esta investigación de la que el club no tiene información adicional. El 26 de mayo de 2024, el Olympique Lyonnais lamentó en su comunicado de prensa “un claro error de recorrido”, así como la presencia de “seguidores armados del PSG” que “hirieron a varios aficionados del OL”.
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Al tiempo que precisó que “será parte civil en todos los procedimientos que se abran”. En este contexto, un decreto ministerial publicado el viernes en el Diario Oficial y un decreto prefectural aprobado el martes prohíben la presencia de los aficionados del Lyon este domingo en el Parque de los Príncipes. Teniendo en cuenta el episodio de Fresnes-lès-Montauban, esta puede no ser la última decisión sobre el choque entre PSG y OL.
