Vendée Globe: un “próximo obstáculo” que “preocupa” a la flota

Vendée Globe: un “próximo obstáculo” que “preocupa” a la flota
Vendée Globe: un “próximo obstáculo” que “preocupa” a la flota
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Charlie Dalin (Macif Santé Prévoyance) sigue ocupando el liderato de la Vendée Globe el sábado por la mañana, rumbo al sur de Nueva Zelanda, con un nuevo subcampeón, Yoann Richomme (Paprek Arkéa), regresado a menos de 200 náuticos. millas del líder.

Huérfano de su foil de estribor durante una semana, Sébastien Simon (Groupe Dubreuil), que ocupaba la segunda posición desde diciembre, completa el trío de cabeza y se mantiene a menos de 10 millas de Richomme.

Los tres navegantes son por el momento los únicos que han entrado en el Pacífico tras pasar el sur de Tasmania y alejarse -al menos temporalmente- de la Zona de Exclusión Antártica (ZAE), prohibida por estar poblada de icebergs, en dirección al continente. al sur de Nueva Zelanda.

El “próximo obstáculo” a la vista

Por detrás, el resto de los diez primeros se mantiene sin cambios y se aferra al ritmo de cabeza, pero una nueva “cresta”, una zona de transición entre dos sistemas de baja presión, podría frenarles.

“Mi objetivo, sobre todo, es salir de los Mares del Sur sin correr riesgos, sin romper nada para no degradar mi rendimiento. Más que la cresta, lo que me importa es la gestión de la depresión en el sur de Nueva Zelanda que nos ahuyentará a continuación. Eso es lo que más me preocupa en este momento, es el siguiente obstáculo que debemos afrontar”, explica Sam Goodchild (Vulnerable), 7º de la flota.

En cuanto a los regatistas ginebrinos, Justine Mettraux (Teamwork-Team Snef) y Alan Roura (Hublot) mantienen su ritmo, ocupando respectivamente el puesto 11.º (a 1.160 millas del primero) y el 20.º (2.925 millas) el sábado por la mañana. Por su parte, Oliver Heer (Tut Gut.), de Zurich, ocupa el puesto 31, a 3.686 millas del líder.

En la retaguardia, el Szabolcs Weöres (Nueva Europa) húngaro está a más de 6.500 millas de Dalin y todavía navega en el Atlántico, a varios cientos de millas del Cabo de Buena Esperanza, la puerta de entrada al Océano Índico.


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