Gran salida del Challenge de la Lomagne 2024-2025, la prueba de mountain bike que pondrá de pie a las multitudes este invierno en los senderos del Gers

Annaëlle Terrier, ganadora, luchadora y activista

El chances hizo las cosas bien. A los 8 años, la campeona (entonces en su región de Lemosín) descubrió el ciclismo por primera vez durante un foro de asociación. La segunda circunstancia, sus estudios en una escuela de negocios y su puesto de trabajo y estudio (en Décathlon) lo llevaron a Auch. Finalmente, tercer encuentro con su historia en el Gers, obtuvo una primera licencia de “carretera” en el Vélo-Club de Mauvezin y luego pasó al ciclismo de montaña inscribiéndose en el Foyer d’Éducation Permanente de Beaucaire. La sección de mountain bike del amigo Kurowski y otros hizo una elección.

“Efectivamente, gané la Lomagne 2023-2024 descubriendo a lo largo de las etapas que aquí, bajo el barro, ¡todavía hay barro! », Comenta divertido el deportista de 22 años. “Mientras que en casa podemos colgar rápidamente algunas piedras o guijarros debajo de la primera capa. »

Una vez superado este encuentro esponjoso con nuestra “tierra de amor”, la ganadora de la última Lomagne impone su experiencia. “Además de bicicleta de montaña, también practico carretera y ciclocross. Estas dos disciplinas me aportan potencia, una mejor cadencia de pedaleo y también técnica de conducción en las curvas, área en la que no me encontraba especialmente cómodo. »

“No hay suficientes chicas que practiquen ciclismo de montaña”

Hablando de puntos de inflexión, a Annaëlle le gustaría que el ciclismo de montaña femenino diera un giro decisivo para continuar su desarrollo. “Me parece que no hay suficientes chicas que practiquen ciclismo de montaña. Entiendo que puede ser complicado y no fácil salir a montar en bicicleta en invierno, pero primero podríamos imaginar pruebas femeninas en verano, y hacer que el mountain bike sea aún más atractivo para nuestra categoría. Y sobre todo evitar, como en determinadas carreras, que las mujeres corran con los niños… No es gran cosa en términos de promoción. »

Vencedora y luchadora, la Beaucairoise por adopción y pasión espera ver crecer el pelotón de las “damas”. Espera volver a lo más alto del podio de Lomagne 2024-2025. Para gran consternación de sus perseguidores, cuyo primer mérito será seguir la estela de este activista que quiere que el mountain bike gascón se consolide aún más.

Colonia para iniciar el sprint

El pueblo de Colonia, anfitrión de la primera ronda, y su club de MTB están listos para acoger el evento del domingo.

El domingo pasado, Colonia Cycliste participó en las actividades del Teletón coorganizadas con el club de marcha. En esta ocasión, los mountain bikers probaron el circuito “Colognaise” previsto para este domingo 8 de diciembre. Y podemos decir que cumplió con las expectativas, gracias a los voluntarios y socios del club.

A nivel práctico, las categorías cadete, junior y junior realizarán una salida neutralizada a las 8:15 horas para llegar al punto de salida de la carrera. Luego, a las 8:30 horas, competidores y excursionistas se incorporarán al inicio del circuito de 28,5 kilómetros. Además, la empresa Cyclomouv Auch estará presente para ganar premios.

Último ganador, el inesperado Julien Gabriel sale a dar una vuelta

A sus 22 años, el ganador sorpresa de la edición 2023-2024 es un especialista en ruta. ¿Cumplirá una doble función en los senderos? Encontrar.

Tu historia es única… Ganaste la última Lomagne hasta la fecha y, sin embargo, casi no la corriste. Explícanos…

De hecho, no debía afrontar este desafío en bicicleta de montaña… Hago principalmente carreras en ruta y entreno de 10 a 15 horas por semana para recorrer unos 400 km. En realidad, me apunté habiendo hecho sólo dos salidas en mountain bike antes de la primera etapa. Pero verme correr todo el desafío alegró a Cyclo-VTT Fleurance y a su presidente Manuel Salas, que querían que participara.

Finalmente llegaste a la cima al ganar…

La verdad es que fue bastante inesperado para mí… Gané gracias a mi constancia. Terminé 4º en la primera prueba (en Beaucaire), luego 3º en Polastron y 2º en Mirande y Colonia en la final. Además de la etapa de Beaucaire, los demás recorridos favorecen a los corredores. Circuitos que requieren mucho terreno y “efectivo”. Por eso me convenía mejor que las rutas técnicas.

Precisamente, ¿qué aporta Lomagne y el BTT en general a los “ciclistas de carretera” como usted (1,87 m, 70 kg), con licencia FFC en la categoría Open 1?

De hecho, este desafío ocupa un lugar ideal en el calendario deportivo para preparar la temporada en carretera. Además, desde hace dos meses contraté los servicios de un entrenador (Camille Coualan), mientras que hasta ahora montaba sin preocuparme por la preparación física o la alimentación. Sabemos que el ciclismo de montaña aporta la fuerza e intensidad que necesitamos en la carretera y añade destreza, confianza y estabilidad en los descensos sobre asfalto.

Este año no estarás con la camiseta de Fleurance sino con la de la Union Vélocipédique Auch Gers Gascogne (UVAGG). Explícanos…

Dado que obtuve muchos puntos fuera de casa, mientras tenía licencia de la FFC, no puedo participar en una competición con licencia de la UFOLEP a la que esté afiliado el club Fleurance. Y realmente lo lamento. Así que voy a viajar con el equipo UVAGG, donde tengo licencia para “carretera”.

¿Cuál es su ambición para la edición 2024-2025?

Esta vez voy a intentar ganar de nuevo. Tendré que sumar tantos puntos como sea posible en las tres primeras etapas. Porque, por motivos personales, no podré correr la 4ª prueba en Mirande.

Tómbola: en bicicleta para ganar el premio mayor

En nuestras regiones, con relieves cómplices de ruedas apretadas y pantorrillas afiladas, el impacto positivo de la bicicleta todo terreno es indiscutible. Contribución a la vida asociativa de los clubes de las ciudades y pueblos, beneficios económicos derivados de las competiciones o de las excursiones, del descubrimiento y del mantenimiento de los lugares atravesados, ¿no tendría la bicicleta de montaña una utilidad que calificaríamos de “pública”?

Los criterios cumplidos por el ciclismo verde y sus practicantes (asociación de buena voluntad, supervisión de los jóvenes, formación de líderes, establecimiento de un trabajo intergeneracional, impacto mediático para el departamento, etc.), demuestran que el BTT del Gers va por buen camino y presta servicios. .

Si algunos critican el paso de los ciclistas rurales por “sus” caminos, otros muchos se alegran cuando se despejan los caminos que luego utilizan otros caminantes. Aceptemos entonces que “la felicidad está en la pedalera”.

Conscientes de esta situación, los socios públicos y privados no se equivocan al apoyar a “Lomagne”. Lo demuestra el premio de un sorteo, cuyo primer premio es una “VTTae” (bicicleta de montaña con asistencia eléctrica) valorada en 5.700 euros, propuesto por “Culture Vélo Auch”. Abierto a todos, el sorteo se realizará durante el podio de la final en Mirandé.

Paralelamente, también se sortean diez bonos de 50 euros por carrera (excepto Mirande).