Dadas las circunstancias en las que fue adquirida, ¿qué representa para usted este éxito?
No esperaba tanto, pero cada vez que me pongo el casco es para intentar sacar un buen resultado. Por el momento, esta victoria no se diferencia de las demás. Simplemente parece ser el resultado de un trabajo muy duro, pero en última instancia lo es todo el tiempo. Probablemente más tarde me daré cuenta de lo que eso significa. Ahí, ahora, estoy tan cansado… Estoy muy feliz de estar frente a ti.
Durante el rally, ¿qué fue lo que te resultó realmente complicado?
La falta de sueño. Durante el fin de semana anterior no dormí mucho. Con amigos, vimos hockey sobre hielo durante parte de la noche antes de tomar el avión a Polonia, y el miércoles por la mañana tuvimos que levantarnos muy temprano para el reconocimiento. Mi horario de sueño era realmente malo.
En cuanto a sensaciones en el Yaris, ¿qué fue complicado?
Lo más difícil fue no conciliar el sueño durante las conexiones. (Risa) En cuanto a la conducción, los primeros trayectos supusieron un desafío. Teníamos que atacar manteniendo un margen para protegernos de lugares donde pudiéramos encontrar sorpresas. Había que juzgar dónde correr riesgos y dónde estar a la defensiva.
¿Realmente pensaba, antes del rally, que no tenía ninguna posibilidad?
No, sabía que era posible. Siempre es así. Sólo tienes que creer en ti mismo. Lo que sabía con seguridad era que sería difícil, pero teníamos que intentarlo… y funcionó.
¿Es cierto que hay que viajar en Italia? [lundi] ¿Al volante de una Porsche Carrera Cup?
(Risa) ¡Sí, a las 8 a.m.! ¡La noche volverá a ser corta!
¿Planeas reproducir el mismo tipo de organización en otro evento?
He hecho preparativos nocturnos antes, pero nunca así. Por último, tener tiempo para hacer reconocimientos no está mal, porque al menos puedes dormir un poco. (Risas)
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