Unas horas más tarde, el hombre que fue operado con éxito el martes por la noche fue dado de alta del hospital. Y se encontró con un equipo de VTM, al que concedió una entrevista a pesar de tener el omóplato y la mano derechos rotos, una costilla rota, pulmones magullados y una clavícula dislocada. “Sufro mucho más que tras mi caída en la Vuelta al País Vasco, no se escondió. No tuve una muy buena noche. Me desperté a la una de la mañana y realmente no podía dormir. Los médicos han trabajado mucho, especialmente en mi clavícula, y llevará tiempo recuperarme. Durante el primer mes no se me permitirá hacer nada. Luego mediremos el daño…”
Brabançon volvió entonces a las condiciones del accidente en el que chocó contra la puerta abierta de una furgoneta de bpost en Oetingen, en el Brabante Flamenco. “Esto sucedió bastante rápido. Sentí que la señora de bpost abría su puerta. Pensé que había logrado alejarme del auto pero fui catapultado al otro lado de la carretera. Mi mano y mi hombro absorbieron completamente el impacto. Y una vez que la adrenalina disminuyó, inmediatamente sentí que las cosas no estaban bien…”
Me senté al costado de la carretera durante 30 o 40 minutos.
Varios testigos del lugar confiaron que el doble campeón olímpico estaba muy “pálido” después de su caída. “Estaba un poco confundida, pero por suerte me dieron unos azúcares rápidos. Luego intenté contactar a mi familia. Oumi no estaba muy lejos, pero hubo una interrupción en mi red telefónica en ese momento, por lo que no pude comunicarme con nadie. Por suerte alguien que me ayudó a través de otra red pudo contactar con Oumi. Todo esto tomó mucho tiempo. Me senté allí durante 30 o 40 minutos”. En una silla de café, con una Coca-Cola que te ofrece el carnicero local y con una manta a la espalda.
Circunstancias, lesiones más graves de lo esperado y consecuencias para su temporada 2025: el invierno de Remco Evenepoel se convierte en una pesadilla
Como ya había hecho en su mensaje en las redes sociales, Remco Evenepoel insistió en no culpar a la cartera responsable de la colisión. “Ella inmediatamente quiso ayudarme e incluso me dio su abrigo. término-t-il. Estaba visiblemente molesta, pero simplemente estaba haciendo su trabajo. En el servicio postal, las cosas a menudo tienen que moverse rápidamente. Fue un pequeño momento de desatención por su parte, un momento desafortunado.“
Lo cual será parte de la historia de Remco. Una historia lamentablemente marcada a menudo por caídas desde el Tour de Lombardía 2020.
