Tras unirse al clan Mercedes-AMG en el WEC, Iron Lynx seguirá depositando su confianza en Porsche en las European Le Mans Series a través de las Iron Dames. Pero al mismo tiempo, el equipo italiano acaba de confirmar que utilizará, por sexta temporada consecutiva en el campeonato, un Mercedes-AMG LMGT3.
???????? ELMS – Iron Lynx listo para defender el título en 2025 con Mercedes-AMG
« Estamos encantados de continuar la aventura en la European Le Mans Series como equipo Mercedes-AMG Customer Racing. se alegra Andrea Piccini, director y CEO del equipo Iron Lynx. Hemos logrado un éxito notable en este campeonato, lo que nos deja buenos recuerdos. También estaremos presentes como campeones defensores, lo cual siempre es motivador. Pero tenemos mucho trabajo por delante si queremos mantener el mismo ritmo y seguir siendo competitivos. Esperamos hacer este trabajo durante los próximos preparativos de invierno y de cara a la nueva temporada. »
Después de dar sus primeros pasos en la serie en 2020, el equipo ganó su primer título en 2021 y consiguió dos terceros puestos en 2022 y 2023. Luego recuperó la corona en 2024, con cuatro podios y una victoria decisiva en la final de Portimão. con el trío Caldarelli / Jefferies / Hamaguchi.
El Mercedes-AMG nº 63 será conducido por Gustavo Menezes, mantenido alejado de los circuitos desde finales de 2023, cuando fue despedido por Peugeot. El estadounidense de 30 años, que también condujo un Lamborghini Huracan LMGT3 Iron Lynx durante el test de novatos del FIA WEC en Bahréin.
La versión LMGT3 del coche está actualmente en desarrollo para cumplir con la normativa ACO. Pronto será entregado a la sede de Iron Lynx para comenzar las pruebas.
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