Ya coronado campeón del mundo de Fórmula 1 esta temporada, Max Verstappen no se relajó y marcó el mejor tiempo en la clasificación el sábado en Qatar. Salvo que no saldrá desde la pole este domingo en el circuito de Losail (17.00 horas), debido a una penalización de una plaza recibida por haber pilotado”.demasiado lento” en una vuelta de la Q3, mientras que el residente de Mercedes, George Russell, llegó con mucha más velocidad.
Sin embargo, el británico también completó una vuelta… no cronometrada. Un elemento que claramente no pesaba en la balanza en el momento del fallo de los comisarios. Según ellos, el campeón del mundo avergonzó a su competidor. Suficiente para imponer una sanción un escalón por debajo del nivel de sanción habitual para este tipo de esguince.
Incluso antes de que se pronunciara su sanción, Verstappen se molestó cuando supo que Russell había juzgado la situación riesgosa para el monoplaza de Mercedes, ya sea en términos de coste en el crono, porque le obligaba a adelantar demasiado o por rotura. “Sólo tuvo que frenar. frené, —gritó el holandés. Como los autos que tengo delante. Y no quiero enojarlos. Sinceramente, estoy un poco cansado de todo esto al final de la temporada”.
Sabiendo que estaba sujeto a una sanción que le costaría la pole, el campeón del mundo se quejó de que la situación “no tiene sentido“. “Íbamos conduciendo lentamenteinsistió. No sé qué podría haber hecho diferente. (…) De lo contrario, la próxima vez conduciré duro y fingiré chocar. (alguien). “
“Una temporada a dos velocidades”: abuchearon al campeón Verstappen
Crédito del vídeo: Eurosport
Sin embargo, hasta que se dio cuenta de su situación, estaba disfrutando de un día sorprendentemente agradable. Después de finalizar 9º en los entrenamientos libres 1 del sábado, salir 6º en el sprint y terminar finalmente 8º, estuvo a punto de conseguir la pole tras la clasificación. “Tras el sprint las cosas no pintaban muy biendeslizó el interesado a Motorsport.com. Pero creo que también nos sorprendimos con lo que encontramos en la configuración”.
Mejor aún, dijo que hacía mucho tiempo que no se sentía tan bien en las vueltas de clasificación. “Ha pasado mucho tiempo. En Austria, de hecho, (en junio pasado), recordó la persona. Allí, el coche estuvo muy bien en una vuelta, pero no muy bien en carrera. Pero esa fue la última vez que pensé: ‘Vaya, eso no estuvo mal’. Suficiente para hacer crecer aún más la frustración por perder la pole.
