Cadillac F1 aspirará a “lo mejor” con bastante rapidez, según Mario Andretti, su consultor.
El equipo, que llegará en 2026 basándose en la estructura establecida por su hijo, Michael, probablemente funcionará con un motor Ferrari antes de tener su propio motor, que será financiado por la empresa matriz General Motors. Con entrada prevista para 2028.
Para Mario Andretti, no se trata de llegar como extra desde el primer año.
“Hemos reclutado y seguimos reclutando gente con mucha experiencia en la F1. Tendrán muy buenas herramientas y los estudios ya han comenzado bien, aunque todavía no conocemos en detalle las reglas de 2026”. dice Mario.
“Lo principal es que Estados Unidos está representado por un gran fabricante y no debemos decepcionar. Debemos empezar bien en nuestra primera temporada. Es una presión además de un momento histórico”.
“GM y Cadillac son dos marcas nuevas en la F1, pero dos marcas muy grandes en el mundo del automóvil”.
“Desde el principio hay que tener en cuenta que se quiere llegar a lo máximo, a los títulos mundiales. No hay otra manera de ver las cosas”.
“Si estamos satisfechos con una presencia en la F1, no tenemos ninguna posibilidad de hacerlo mejor de lo que esperamos”.
El sueño sigue siendo que gane un equipo 100% estadounidense. Andretti ya ha mencionado el nombre de Colton Herta, pero los pilotos seguramente llamarán rápidamente a la puerta de la estructura para encontrar un lugar.
“Los pilotos lo dijeron todo en Las Vegas, están contentos de que lleguen dos asientos más. Hay más pilotos disponibles que equipos en este momento. Diez equipos parece mucho, pero hay muchos más pilotos, muchos más talentos esperando. “
“Desde nuestro punto de vista, creo que al principio lo ideal sería tener un piloto experimentado (la nacionalidad no importa) y luego un joven talento estadounidense. Esos son los objetivos en este momento”.
“Es un plan a largo plazo. Y los objetivos son tener representación estadounidense. Sin duda, como dijimos, un equipo completo con el motor y el piloto estadounidenses”.
“Así que hay mucho trabajo por hacer. Es un compromiso de 10 años al menos por el momento”.
El Dr. Marko reacciona ante la llegada del Cadillac
El Dr. Helmut Marko, consultor de Red Bull, fue el primero en reaccionar ante el anuncio de la F1 el lunes por la noche sobre la llegada de Cadillac. Seguramente las reacciones se multiplicarán mañana en el paddock de Qatar.
Para el austriaco, esta es sin duda una buena noticia, aunque esperaba más del fondo antidilución. Cadillac tendrá que pagar la colosal suma de 450 millones de dólares, que se distribuirán entre los 10 equipos. Pero, según él, esto no es suficiente.
“El pago realizado por Cadillac no es suficiente para compensar el dinero que hemos invertido durante más de diez años”.
“Aunque los equipos existentes no se beneficien mucho al principio, un nombre como Cadillac con General Motors en el fondo es sin duda una ventaja”.
