Desde el inicio de la temporada, Yuki Tsunoda ha vestido el equipo VCARB, apareciendo regularmente entre los diez primeros. Pero desde el Gran Premio de Emilia-Romaña, el japonés ha visto a su compañero Daniel Ricciardo regresar a la batalla con dos Q3 en Italia y luego en Canadá.
Este fin de semana, el equipo con sede en Faenza quiere dar un paso más en su desarrollo realizando una serie de actualizaciones en el coche, incluido un nuevo piso. Sin embargo, Ricciardo y Tsunoda tuvieron dificultades para encontrar el ritmo durante las tres sesiones de entrenamientos libres y no lograron clasificarse para la segunda parte de la clasificación, mientras que el australiano no logró terminar en el puesto 18, una posición detrás de Tsunoda en la parrilla de salida.
A pesar de este resultado, Ricciardo explicó que este bajo rendimiento podría atribuirse a una falta de comprensión de los nuevos componentes y no a las mejoras en sí: “Me gusta pensar que todavía queda un poco más por resolver en el paquete, así que es algo que vamos a seguir haciendo. Pero por otro lado, siento que “en la práctica estábamos mucho más desequilibrados”. y en la clasificación el coche parecía mucho más consistente”.
“En realidad, no encontré que el coche estuviera demasiado desequilibrado en la clasificación. Por supuesto, hay curvas en las que crees que debería ir a fondo o lo que sea, así que sabes que puede que te falte un poco de carga, pero en general sentí mucho Mejor que ayer.
“No he hablado con Yuki todavía, pero no creo que esté muy descontento con las sensaciones del coche. Creo que simplemente no somos muy rápidos. NNormalmente pones tres juegos de neumáticos en la Q1… esto nunca te garantiza un lugar en la Q2 pero te da muchas más posibilidades. Obviamente, no llegar allí sólo demuestra que no tenemos el ritmo en este momento con la configuración actual, así que seguiremos trabajando”.
Entre las dos sesiones de práctica del viernes y sábado, VCARB realizó varios cambios en su coche. Comentando el trabajo realizado por su equipo entre estos dos días, Ricciardo añadió: “Ayer sentí que todavía estábamos intentando luchar contra el coche, así que hicimos cambios más importantes de la noche a la mañana”.
“Probablemente aún no hemos alcanzado la perfección y tal vez eso sea alentador, pero siento que hicimos un buen trabajo durante la noche para poner el auto en una mejor posición. Hoy me sentí mejor. Me sentí más cómodo y con más confianza, pero desafortunadamente, en esto. punto, el reloj nos sitúa en el mismo punto que ayer.
Yuki Tsunoda, equipo RB F1 VCARB 01
Foto de: Zak Mauger / Imágenes de deportes de motor
¿Mala preparación?
Yuki Tsunoda, 17º en la parrilla, pone fin a una racha de cuatro clasificaciones consecutivas a la Q3. Su última eliminación en la Q1 se remonta al Gran Premio de China, donde partía desde la 19ª plaza. En Barcelona, el piloto japonés se mostró sorprendido por su posición final, decepcionado por haber perdido un lugar entre los 15 primeros. Sin embargo, al igual que su compañero de equipo, Tsunoda cree que las mejoras introducidas en los coches del equipo VCARB son alentadoras.
“La actualización parece estar funcionando como esperábamos. Así que creo que el paquete está funcionando. No está haciendo nada extraño, pero es que hay algo esta semana… intentamos varias cosas, pero no pudimos revertir la tendencia. 17° lugar. Está muy lejos del resultado que quería o esperaba de esta ronda. Al menos siento que puedo maximizar algo, pero al mismo tiempo estoy muy decepcionado con el puesto 17 en esta vuelta”.
Sugiriendo que el equipo tuvo deficiencias en la preparación para el fin de semana, el piloto japonés añadió: “Espero que sea específico del circuito. También espero que sepamos qué podríamos haber hecho mejor para prepararnos para esta semana y qué nos falta para mejorar la situación actual. No tuvimos éxito en lo implementado esta semana, y ese fue probablemente el principal límite.”
