El rumor había ido creciendo en los últimos meses, desde los primeros ecos que se escucharon en el paddock de las 6 Horas de Fuji en septiembre. Ya es oficial, Lamborghini está ausente de la lista de inscritos en el Campeonato del Mundo para la temporada 2025, tanto en la categoría Hypercar como en GT3. Tras esta formalización, el fabricante italiano comunicó esta decisión. Como ya escribió AUTOhebdo anteriormente, el principal motivo de esta retirada radica en el cambio en el reglamento deportivo del WEC con la obligación de cada fabricante de la categoría Hypercar de inscribir dos prototipos la próxima temporada.
El Lamborghini Huracán GT3 ya no será visible en el WEC el próximo año – Foto: Julien Delfosse / DPPI
« Competir al más alto nivel es un honor para Lamborghini Squadra Corse y sigue siendo una ambición en los años venideros. El cambio en el reglamento deportivo FIA WEC, que ahora también exige que las marcas presenten dos coches en la categoría Hypercar a partir de 2025, también cambia las condiciones de entrada de Lamborghini al campeonato este año y ya no está alineado con la estrategia de la empresa. », indica el fabricante transalpino. Aunque este último nunca menciona el aspecto financiero, parece paradójico que con una facturación que ha aumentado un 20% en los nueve primeros meses del año (2.430 millones de euros) y una cartera de pedidos completos hasta 2026 no tengamos la columna vertebral lo suficientemente fuerte como para soportar llevar a cabo tal programa.
Lamborghini ha optado por favorecer a IMSA
Sin embargo, esto no significa el fin del programa LMDh de la firma Taurus: “ Por lo tanto, Lamborghini evaluó sus opciones y optó por no participar en el FIA WEC 2025, manteniendo su compromiso con el desarrollo del SC63 y persiguiendo el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar en los Estados Unidos. » El SC63 también fue el más rápido durante las pruebas de pretemporada de las 24 Horas de Daytona en manos de Romain Grosjean. Esta inscripción en el Campeonato Norteamericano de Resistencia no debería permitir a Lamborghini participar en las 24 Horas de Le Mans de 2025 (14 y 15 de junio), por falta de presencia en el Mundial.
El Lamborghini SC63 seguirá apareciendo en IMSA – Foto: IMSA
Lamborghini también menciona “ una pausa en el programa FIA WEC », lo que implica la posibilidad de volver al campeonato en el futuro, aunque no se ha mencionado ninguna fecha para ir en esa dirección. Esta podría ser una intención para 2026, año en el que el futuro GT3 de la marca, el Temerario, hará su debut en competición. Con esta interrupción en su programa, Lamborghini escucha “ccentrará sus esfuerzos en el desarrollo del nuevo Temerario GT3 a lo largo de 2025. »
Sin embargo, ¿no será demasiado tarde para esperar un regreso a la red en 2026? Mercedes ya ha dado un paso al frente con la matriculación de dos GT3 para la próxima temporada, y es probable que esta llegada sea sólo el comienzo de un proyecto aún más importante por parte de la firma estrella. Aston Martin también hará su debut en Hypercar en 2025, mientras que se espera que Genesis, todavía en esta categoría, el año siguiente. Dado que, según se informa, McLaren está en carrera para 2027, quedaría poco espacio para un posible regreso en el futuro cercano.
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