Aprilia dispuesta a perder a Espargaró por Honda, donde su experiencia ayudará

Aleix Espargaró dejará su puesto de “capitán” de Aprilia al final de la temporada para retirarse como piloto habitual, pero aún no está preparado para abandonar el fabricante. El veterano del conjunto jugó un papel facilitando los intercambios entre Massimo Rivola, su jefe, y Jorge Martín, del que es muy cercano y que firmó con Aprilia el lunes.

Con picardía, Rivola estimó que Espargaró ocuparía perfectamente un puesto de asistente junto a él el próximo año, sabiendo que su piloto tendría que cambiar de universo. Según información de Motorsport.comDe hecho, Espargaró se incorporará a Honda como piloto de pruebas, algo que la marca aún no ha anunciado… y que el interesado prefiere no comentar por el momento.

“Bueno… realmente no quiero hablar de mi futuro en este momento, quiero disfrutar”.dijo el español riéndose ante las preguntas sobre el tema. “Creo que después de ocho años es bueno tener tiempo para saborear el momento con Aprilia. Y luego mi futuro no es muy interesante: ¡seré sólo un piloto! Pero a veces, incluso cuando estás en tu mejor parte del mundo , concretamente Aprilia, necesitas un nuevo desafío, una nueva motivación. ¡Eso es todo lo que puedo decir! [rires]”

Rivola confirmó la esperada separación con Espargaró, que se espera que disfrute de un salario superior al que Aprilia podría ofrecerle, y afrontará el reto de ayudar a Honda a volver a lo más alto. “Creo que es bueno que termine así”estimó el dirigente. “Le deseo que encuentre un muy buen contrato con un desafío interesante. Me imagino que los que más necesitan desarrollarse son sin duda los equipos japoneses. Para él, será un desafío aún más interesante y tal vez [sa nouvelle équipe] “Puedo pagarle muy bien, muy bien por él”.

“Creo que a Aleix le gustaría afrontar un reto diferente”añadió Rivola en el sitio web oficial de MotoGP. “Él siente que hizo historia con nosotros y le estamos agradecidos. Tal vez encuentre una solución que sea un desafío mayor para el futuro, y le deseo lo mejor”.

Pese a esta esperada separación, Espargaró seguirá de cerca el desempeño de Martín sobre la Aprilia, según Rivola: “Los negocios una cosa y la amistad otra. Siempre seguirán siendo grandes amigos, lo imagino y espero, pero Aleix irá abriendo camino hacia lo que considera un reto mayor”.

Una experiencia muy esperada por Honda

En el clan Honda, la experiencia de Aleix Espargaró ya se considera muy interesante, incluida la de Johann Zarco, dispuesto a dejar de lado sus recientes tensiones con el #41. Si bien había confiado a BeIn Sports su deseo de “estrangularlo” Por su actitud en el GP de España, el piloto de LCR es consciente de que Espargaró aportará una experiencia útil a Honda.

“Estará bien”comentó el francés. “Tiene mucha experiencia, termina su carrera a un nivel muy alto y cuando desarrolló motos, con Suzuki y Aprilia, siempre presionó constantemente, por lo que podrá aportar buena información a Honda. Será interesante “Tener a alguien que conoce la Aprilia a la perfección. Un piloto de éxito que llega a Honda procedente de otra moto siempre nos proporciona más información”.

Si se convierte en piloto de pruebas con nosotros, espero que traiga algunas hojas consigo, ¡en secreto!

En el equipo oficial, Luca Marini prefiere esperar la confirmación pero muestra su entusiasmo, creyendo que Espargaró podrá facilitar información de Aprilia, después de haber podido revelar él mismo algunos secretos de la Ducati. “Si es verdad, ¡genial!” comentó el representante del equipo oficial. “Aleix es un piloto experimentado, pasó muchos años con Aprilia y conoce bien sus secretos”.

“Si se convierte en piloto de pruebas con nosotros, ¡espero que traiga algunas hojas consigo, en secreto!” bromeó el domingo, cuando le informaron la noticia. “Porque al final, el piloto puede dar sus sensaciones, indicaciones, pero son los ingenieros quienes tienen que crear la moto, construirla. Así que si puede aportarnos algo y es nuestro piloto de pruebas, perfecto”.

“Lo siento por Stefan [Bradl, actuel pilote d’essais de Honda], porque me llevo muy bien con él, pero quizás él también se quede, no lo sé. Al final, KTM tiene tres pilotos de pruebas, así que quizás Stefan podría quedarse y Aleix venir, no lo sé. Ahora que me lo has dicho, voy a hablar un poco con los jefes de Honda para ver cuáles son los planes”.

A diferencia de Zarco y Marini, Joan Mir no está seguro de quedarse en Honda la próxima temporada pero, sin nombrar a Espargaró, también considera que un piloto experimentado de una marca que juega por las primeras posiciones no sería bienvenido para avanzar en el desarrollo de la RC123V.

“Si quieren hacer esto, que parece cierto, es algo muy bueno para el proyecto”subrayó el Campeón del Mundo 2020. “Obtener una perspectiva externa… Hemos tenido a Stefan durante muchos años y realmente apreciamos su trabajo, siempre lo hace muy bien, pero muchas marcas tienen dos pilotos de prueba, por lo que sería de gran ayuda tener otro”. para completar su trabajo.”

“Y además, no es sólo eso: ¡los conductores de Honda son probablemente los que más lesiones sufren! [rires] ¡Este año no, pero en el pasado fue un poco así! Entonces, para eso también, ¡es importante tener otra ‘especificación’! [rires] En cualquier caso, creo que sería interesante tener uno nuevo.”

Espargaró también pasó muchos años desarrollando la Aprilia, sobre todo en la época en la que multiplicaba las pruebas gracias a las concesiones de que dispone la marca, que le proporcionarán, según Mir, información más rica que si estuviera feliz de correr en carrera: “[C’est bien d’avoir] un ciclista que pueda tener la experiencia de desarrollar una bicicleta y no solo andar en una bicicleta rápida porque no conocería el proceso”.

Con Lena Buffa