El patrón del Paprec-Arkéa lidera la flota, los seis primeros de los cuales se mantienen a 25 millas náuticas (46 kilómetros), a medida que se acercan a las Islas Canarias.
France Télévisions – Editorial deportiva
Publicado el 14/11/2024 09:26
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“¡La flota tiene un nivel muy alto y se nota!” Yoann Richomme, patrón del Paprec-Arkéa, aunque todavía lidera la regata, ve cómo sus perseguidores se acercan en las últimas horas. A las 7 de la mañana del jueves 14 de noviembre, había seis de ellos al frente de la flota, a 25 millas náuticas (unos 46 kilómetros). Los barcos se acercan ahora a Canarias, donde se espera que el viento esté muy tranquilo.
Hasta entonces, los patrones se habían beneficiado de un viento constante para bajar a Madeira, que luego se calmó, lo que favorece acercamientos, como el de Jérémie Beyou (Charal), ahora tercero, detrás de Charlie Dalin (Macif). “El inicio de la carrera fue muy intenso: no hubo mucho tiempo de inactividad, en todo caso, con un viento muy inestable.dice el recién llegado al podio. Pudimos dormir un poco al inicio de este tramo, hasta unas cien millas de Madeira, y después todo empezó a complicarse de nuevo. Hay una gran masa de nubes bloqueándolo, así que no dormimos mucho. Los primeros se detuvieron un poco, ¡espero que pasemos!”, explica en el sitio web oficial de Vendée Globe.
Con vientos impredecibles, los competidores no están a salvo de daños. Y si el destino sonrió a Thomas Ruyant (Vulnerable), que subió a la 4ª posición a pesar de una fuga en su barco, Maxime Sorel (V y B – Monbana – Mayenne) no puede decir lo mismo. Golpeado en el tobillo, también experimentó un problema con el gancho (el sistema que permite bloquear la vela una vez izada en la posición deseada con un gancho), por lo que se desvió hacia Madeira. Samantha Davies (Initiatives-Coeur) advirtió a la dirección de regata que si ya no avanzaba no era por daños, sino porque no había viento. Ella está en la posición 17.
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