Ferrari utilizó su avanzado SF-24 en Fiorano como parte de una campaña promocional, para poder hacer un shakedown de esta primera gran actualización del monoplaza 2024 gracias a las primeras imágenes que nos llegan (.ver vídeo a continuación), ya podemos notar algunas diferencias claras.
Los pontones son obviamente el área que más ha cambiado en el Ferrari. La zona alrededor de las tomas de aire ha evolucionado, con la integración de las tomas bajo la carrocería. Así toma la idea de Red Bull este año, con un agujero reducido a su más simple expresión.
No es el caso de Ferrari, donde el SF-24 mantiene unas tomas de aire más imponentes, pero éstas recuperan una parte de cobertura superior. La entrada de aire vertical en el lateral de la cabina también se modifica para unirse a la entrada de aire principal.
La forma del pontón cambia, con una parte redondeada menos imponente. Esto permite un mayor flujo de aire debajo del pontón hacia las suspensiones traseras y el piso se ha modificado en consecuencia.
La cubierta del motor también evoluciona para adaptar la refrigeración a las modificaciones del pontón. Así, el capó recibe branquias completamente revisadas, y la parte trasera del coche cambia ligeramente de forma a la altura del enfriamiento del cañón.
Sabremos más sobre la evolución completa del coche durante la próxima carrera de la temporada, el próximo fin de semana en Imola. Ferrari proporcionará una lista más detallada de sus novedades aerodinámicas.
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