Max Verstappen (Red Bull, autor de la pole position): “Hemos mejorado claramente el coche. Cada año aquí, es difícil encontrar coherencia con la sensación del coche y los neumáticos, especialmente en una sola vuelta. Es muy difícil juntar todo, asegurarse de sentirte bien en el sector 1 pero también en el 3º al final de la vuelta. Hoy, una vez más, no ha sido fácil encontrar el equilibrio adecuado, lo hemos hecho bastante bien pero no ha sido la vuelta más agradable de mi carrera porque estaba resbalando y no tenía total confianza en mi pilotaje.
En carrera sentimos el coche un poco más controlado y eso es lo que buscamos, así que veremos qué pasa mañana. (Domingo). Tendré que ser más eficiente en el procedimiento de salida. Esta mañana (SÁBADO) En la carrera de velocidad no fue perfecto y me encontré amenazado por Charles Leclerc. Si me va bien debería estar bien. »
Charles Leclerc (Ferrari, 2º en parrilla): “Realmente me sentí al límite. Estaba muy apretado hasta la Q3 y cuando apretamos para conseguir las últimas décimas, comencé a perder los neumáticos en los sectores 2 y 3 y a sobrecalentarlos un poco. Me sentí bien en el primer sector pero fue en el segundo y tercer sector donde perdimos tiempo. La carrera será larga mañana. (Domingo)mostramos un buen ritmo en la carrera de velocidad y espero que podamos presionar un poco más a Max. (Verstappen).
Tengo que empezar tan bien como en la carrera sprint, o incluso mejor si quiero desafiar a Max. Y al menos permanecer en la zona DRS después de la primera vuelta para poder luchar con él. De lo contrario será complicado. »
Carlos Sainz (Ferrari, 3º en parrilla): “Es una lástima no haber logrado adelantar a Daniel (Ricciardo) en la carrera sprint, pero el ritmo estaba ahí para estar entre los 3 primeros y logramos algunas vueltas limpias. Es complicado aquí con los nuevos neumáticos blandos, y cada vuelta es una aventura, porque con el viento no sabes realmente lo que podría pasar.
Cuando terminas una vuelta aquí siempre piensas que podrías haber ido mucho más rápido, pero aquí es casi imposible hacer la vuelta perfecta. Siempre hay un punto en el que patinas, en el que se sobrecalientan los neumáticos, en el que el viento cambia y te sorprende, por lo que siempre es un equilibrio difícil de encontrar. Por eso es importante empezar desde el tercer lugar y por el lado limpio de la pista. »
