Si todavía le queda una larga temporada por delante para completar con Haas, Nico Hülkenberg llegó el jueves al paddock de Miami en la piel de un futuro piloto de Audi. Unos días después de su fichaje por la marca de los anillos, que le permitirá incorporarse al equipo Stake F1 a partir de 2025 para un año de transición con Sauber, el piloto de 36 años volvió a tomar una decisión fácil, aunque Al mismo tiempo, se discutía la posibilidad de prolongar la aventura en Haas.
“Para ser franco, es felicidad”subraya. “Estoy feliz y creo que es la recompensa por el buen trabajo que mi equipo y yo hemos hecho. Es un mérito del último año y medio desde que regresé”.
“Por supuesto que cometí errores, pero en general el rendimiento estuvo ahí. Ese es siempre el mejor argumento, el más convincente. Así que estoy feliz de que las cosas sean así. También sé cuánto invertí y para cuánto trabajé”. Es un buen estado de ánimo en comparación con lo que viví a finales de 2019. Lo asumo, sin duda lo vivo siendo más consciente de ello, siendo más consciente de ello, disfrutándolo más, porque hay días buenos. y días malos.”
Seidl “franco y directo” con Hülkenberg
Andrés Seidl.
Foto de: Sauber
Nico Hülkenberg se sintió atraído por muchos aspectos, empezando por la perspectiva de volver a ser piloto oficial, pero también por los medios implementados por Audi. Sobre todo, jugó un papel crucial el hecho de que el proyecto estuviera liderado por Andreas Seidl, a quien tuvo Como jefe en Porsche en las 24 Horas de Le Mans cuando ganó allí en 2015.
“Es un factor determinante”él admite. “Él es uno de los que toma las decisiones, una de las personas clave en la gestión de Audi, así que obviamente es él quien tomó la decisión. Es alguien que es muy franco y directo conmigo”.
“Recuerdo que en 2020, cuando hubo Covid antes de que comenzara la temporada y no estaba seguro de qué hacer, lo llamé. Estaba en McLaren y le pregunté cómo se había presentado en su casa, si había alguna posibilidad”. Para mí fue franco al decirme que no me hiciera ilusiones, que eso no sucedería. Dos años después, era muy diferente. Realmente quería ficharme.
Preguntado sobre las ambiciones que tiene al sumarse a un proyecto de este tipo, Nico Hülkenberg no las minimiza, aunque es consciente de lo que, en su perfil, animó al fabricante alemán a recurrir a él.
“Como todos los equipos de aquí, tienen un plan”precisa. “Obviamente tienen grandes ambiciones. Es un proyecto enorme, con grandes ambiciones. Cuando compites para un fabricante, siempre hay muchas expectativas, naturalmente. Pero están redoblando sus esfuerzos, como lo hacen todos los equipos de vanguardia”.
“Creo que aprecian mi experiencia, probablemente también mi juicio y mis sensaciones en el coche para la configuración, empujando al equipo a desarrollarlo. También es una oportunidad muy, muy grande para mí, con expectativas y mucho trabajo por delante”. hecho.”
