Théo Pourchaire, piloto reserva de Sauber F1, todavía tendrá que perder la oportunidad de conseguir un asiento para la próxima temporada. Su sueño de evolucionar en la categoría reina está muy oscurecido.
Si Pierre Gasly, reforzado en Alpine, y Esteban Ocon, que competirá en Haas F1, estarán allí para la temporada 2025 de Fórmula 1, probablemente no será el caso de Théo Pourchaire. Citado tarde para ocupar el asiento de Valtteri Bottas en Sauber (el finlandés es el favorito para sucederlo), el piloto francés ve que las oportunidades de progresar en la F1 disminuyen mes a mes. El riesgo de no evolucionar nunca en la categoría reina está muy presente.
Sin un patrocinador importante, Théo Pourchaire viene de lejos para evolucionar en la F1
Hay que decir que el natural de Grasse ha recorrido un largo camino. A diferencia de muchos competidores como Gabriel Bortoleto – apoyado por varios patrocinadores brasileños además de tener mucho talento – Théo Pourchaire no cuenta con un apoyo financiero importante. Apoyado “exclusivamente” por Intermarché, el conductor de 21 años ha visto circular su nombre varias veces para sustituir a Guanyu Zhou.
Pero la presencia de grandes patrocinadores y la atracción del mercado chino han jugado a favor del actual titular de Sauber F1. En una F1 hipercompetitiva, donde las plazas son limitadas, este ligero beneficio económico inevitablemente juega una mala pasada a Théo Pourchaire. Pero no es sólo eso.
No hay mucha consideración en Sauber
Al inicio de la temporada, Théo Pourchaire vio la llegada de un nuevo piloto reserva: Zane Maloney. Una auténtica señal de desconfianza que se ha ido fortaleciendo a lo largo de la temporada. Prueba de ello es que Sauber prefirió alinear a Robert Mikhailovich Shwartzman, piloto reserva de Ferrari, durante una sesión de entrenamientos libres reservada a los debutantes durante el GP de Holanda de F1.
Lo suficiente como para cuestionar seriamente los planes de la escudería suiza para el joven talento francés, que sufre la marcha de Frédéric Vasseur a Ferrari. El ahora hombre fuerte de la Scuderia siempre ha apoyado a Théo Pourchaire. Fue él quien llevó al piloto a Sauber y luego se convirtió en su mentor hasta su partida. Los dos hombres también comparten una historia común muy fuerte, ya que Théo Pourchaire se formó en ART GP, un equipo fundado… por Frédéric Vasseur. Esta famosa academia también ha visto pasar a pilotos de renombre como Lewis Hamilton.
El mercado de la F1 está atascado
Si bien la parrilla para la temporada 2025 está prácticamente completa (oficialmente, todavía quedan dos asientos por llenar), Théo Pourchaire tiene las ojos claros sobre sus posibilidades de convertirse en un piloto habitual en Sauber F1. “Todavía no está claro. Creo que el equipo aún no ha tomado su decisión. Espero ser su elección, pero aún así podría ser complicado”, confió a nuestros compañeros de RMC Sport.
Luego revela cierta resignación sobre su futuro. “Mi deseo es montar. La F1 es el máximo sueño. IndyCar me haría feliz. He tenido muchos contactos, pero es una categoría de difícil acceso. También me gustaría participar en carreras de resistencia de Hypercar. » Pero también allí el acceso será difícil…
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