Aston Martin ha dado un gran golpe al hacerse con los servicios del genio ingeniero Adrian Newey, tras su salida de Red Bull. Pero, debido a los términos de su contrato con el equipo austriaco, el británico no podrá trabajar para el equipo con sede en Silverstone hasta marzo del próximo año. Por tanto, es obvio que su impacto se sentirá principalmente en el monoplaza de 2026.
Aunque la llegada de Newey es una señal positiva para el futuro de Aston Martin, el director del equipo, Mike Krack, dice que el equipo no debe permitir que las emociones futuras empañen su tarea actual: transformar la empresa. barra para 2024 y 2025.
Después de un comienzo prometedor de la temporada 2023, Aston Martin rápidamente cayó en la jerarquía debido a una mala dirección de desarrollo. La campaña de 2024 forma parte de la misma tendencia. El equipo ocupa actualmente el quinto lugar en la clasificación de constructores, pero muy por detrás de Mercedes y los otros tres primeros equipos.
Krack es consciente de que hay que avanzar antes de que llegue Newey. Preguntado por la dificultad de encontrar un equilibrio entre el entusiasmo que despierta el técnico inglés y las dificultades actuales del equipo, el directivo respondió: “Es muy difícil. Absolutamente. Pero creo que también deberíamos aprovechar el año 2025 para mostrarle a Adrian lo que podemos hacer. Creo que eso debería motivarnos a todos”.
Si bien Newey ya visitó la fábrica de Aston Martin y habló con miembros de la gerencia, su aportación sigue siendo limitada ya que todavía tiene contrato con Red Bull. Krack dijo que no estaba seguro de lo que era y que no se le permitía compartirlo con el técnico hasta que asumiera oficialmente el cargo.
“No sé [à quel point nous pouvons dialoguer avec Newey]”declaró. “Tengo que consultar con nuestro departamento legal. Creo que hay que tener mucho cuidado con este tipo de cosas. Ya sabes, no queremos entrar en ninguna [questions] legales en el futuro. Eso no estaría bien”.
Krack lo tiene claro: tras luchar por los podios en el inicio de la temporada 2023, Aston Martin no puede conformarse con los puntos que ofrece el final del top 10 en estos momentos. “No estamos donde queremos estar”declaró. “Nuestro objetivo era claramente reducir la diferencia con los cuatro mejores equipos”.
“Al comienzo de la temporada sabíamos que estábamos alrededor del quinto lugar y nuestro objetivo era cerrar esa brecha. [avec les quatre top teams]. No lo logramos. Otros se han puesto al día más, lo que nosotros no hemos compensado. Así que esa es la realidad y es algo que debemos comprender y afrontar”.
