¿Por qué los empleados de Alpine se declararon en huelga durante un GP de Fórmula 1?

¿Por qué los empleados de Alpine se declararon en huelga durante un GP de Fórmula 1?
¿Por
      qué
      los
      empleados
      de
      Alpine
      se
      declararon
      en
      huelga
      durante
      un
      GP
      de
      Fórmula
      1?
-

Durante el Gran Premio de Italia de Fórmula 1 en Monza, un centenar de empleados de Alpine organizaron una manifestación pacífica para expresar su descontento. Ante el fin previsto de la producción en Francia de los motores para los monoplazas del equipo franco-británico.

Esta decisión, prevista para 2026, supone el fin de la producción en la planta de Viry-Châtillon, cerca de París, un lugar histórico para el grupo Renault, propietario de Alpine.

Una huelga visible para el mayor número

Los empleados de la fábrica de Viry-Châtillon, tras un largo viaje de más de doce horas en autobús para llegar a Monza, ocuparon sus asientos en las tribunas del circuito italiano de Monza para ver los entrenamientos libres del Gran Premio. Con camisetas blancas con el logotipo de Alpine y el lema #ViryOnTrack, alzaron una pancarta en la que exigían que se les permitiera participar en los entrenamientos libres del Gran Premio. La continuación del desarrollo del motor 2026 y la salvaguardia de “50 años de Fórmula 1 francesa”También recordaron los 12 títulos mundiales de constructores conseguidos por Renault.
Patrick Gabaud, miembro electo del Comité Social y Económico (CSE) del sitio de Viry-Châtillon, expresó su satisfacción por el impacto de este evento. “Hemos conseguido mostrarnos, llegar a los medios y transmitir nuestro comunicado de prensa. Es un día muy positivo, quizás más de lo que esperábamos”.dijo.
Olivier Loret, secretario del CSE, destacó la importancia de esta movilización pacífica. “Queríamos enviar un mensaje de forma constructiva y pacífica, y demostrarle a Luca De Meo que el proyecto F1 2026 tiene su lugar en Viry. Sin la F1, no hay más excelencia tecnológica en el…Leer más en Autoplus

-

PREV Mbappé, Thuram, Kolo Muani… ¿Quién quiere convertirse en el nuevo 9 de los Blues?
NEXT Sabalenka por una segunda final donde será la favorita