Aurélie Sacchelli, Media365, publicado el lunes 6 de enero de 2025 a las 23:25
A punto de disputar la última temporada de su carrera profesional, Christopher Froome sugiere, en una entrevista a La Gazzetta dello Sport, limitar las relaciones de transmisión para reducir el número de caídas graves.
Se trata de un tema que se ha planteado periódicamente en los últimos años, debido a las numerosas caídas que a veces marcan las carreras ciclistas, en los descensos o en los sprints finales, y que a veces pueden resultar muy graves (Fabio Jakobsen, Nacer Bouhanni, Jonas Vingegaard …) o incluso fatal (Gino Mäder, André Drege, Muriel Furrer…). Los avances tecnológicos recientes permiten a los corredores ir más rápido, pero esto puede ocurrir a expensas de su salud. Por eso Christopher Froome, que celebrará su 40 cumpleaños en este año 2025, que será el último de su carrera profesional, y que sabe de caídas graves que pueden trastocar una carrera (no ha ganado nada desde su terrible caída durante el reconocimiento del tiempo del Critérium du Dauphiné 2019) ofrece una idea en una entrevista concedida a La Gazzetta dello Sport : limitar las marchas.
Froome: “Mantener baja la velocidad en las bajadas”
“Estamos viendo que este deporte va cada vez más rápido y las carreras se desarrollan de manera diferente, con más estrés, más lucha por las posiciones y, lamentablemente, estamos viendo que ocurren accidentes más graves. En algún momento, creo que incluso tendremos que discutir la limitación de la progresión de la tecnología en los deportes para dar cabida al aspecto de la seguridad. Esto podría ser algo tan sencillo como limitar las marchas que utilizamos, por ejemplo. Eso no significa que todos vayan a usar velocidades junior, pero tal vez en uno o dos años no veamos muchachos corriendo con una velocidad 60, que es lo que sucede en algunas carreras. Las velocidades necesarias para mover un plato de 60 pueden superar los 80 km/h y aún estás pedaleando. Quizás deberíamos ponerles un límite. No estoy diciendo que debamos tener marchas junior, pero quizás 56 o 54 debería ser el límite, para mantener las marchas bajas en los descensos. ” De acuerdo a Noticias de ciclismoYa no hay límites de marcha para los jóvenes, pero hasta 2023, no podrían hacer más de 7,93 m por revolución de pedal.
¿Los jóvenes son más peligrosos?
Chris Froome admite que en los últimos años se ha puesto todo en marcha para ir más rápido, pero que el relevo generacional del pelotón podría suponer un problema. “ Intentamos ser más aerodinámicos, obtener más potencia a través de la nutrición, el entrenamiento, el entrenamiento y, de hecho, creo que todas estas cosas están empezando a funcionar ahora.explica el cuatro veces ganador del Tour de Francia. Creo que los corredores no necesariamente están asumiendo demasiados riesgos, pero la edad promedio del pelotón también está cambiando. Estamos viendo que la edad media del pelotón profesional es cada vez más joven, lo que significa que el nivel de experiencia también es mucho menor. Quizás los chicos con menos experiencia vayan más rápido y asuman más riesgos, lo que también podría ser un factor. »
