El futuro del nuevo Ardèche Kone Team, candidato a N2, ya se está oscureciendo. “Kone está tomando actualmente las medidas adecuadas para proteger su marca y sus derechos”dijo la compañía a DirectVelo. El número 2 del mundo en ascensores y escaleras mecánicas afirma no tener “nunca dio autorización para el uso de su nombre o su logotipo”. De acuerdo a El Delfinado Librese han abierto procedimientos judiciales por uso de falsificación.
En la cuenta de Instagram del equipo, que no se actualiza desde el 9 de octubre, se indica que Kone “sera [notre] socio titular por un período de cinco años”. Lo que ya le había indicado el director Pierre-André Fayette, de 28 años, DirectVelo principios de septiembre (leer aquí), al tiempo que explicó que su ambición era incorporarse rápidamente al pelotón profesional. Se ha presentado un expediente a las autoridades para 2025 con el fin de pasar al N2.
Contactado este miércoles por DirectVelo, Pierre-André Fayette, ex corredor aficionado del VC La Pomme Marseille y de Apogé Cyclisme, quiso responder en un comunicado de prensa que publicamos íntegramente a continuación.
“Desde febrero de 2024 se hablaba de la intención de crear una selección nacional en Ardèche con el socio titular Kone. Siempre dije que con patrocinador o sin él, este equipo vería la luz. Después de numerosas conversaciones con el CEO Francia y algunos directivos de la empresa Kone France, hablamos de una asociación por valor de 350.000 euros en patrocinio anual. Los últimos meses estuve confiando en la empresa y todavía no tenía respuestas. Tuve que contratar y la Federación Francesa de Ciclismo nos pidió documentos financieros para acceder a esta etiqueta. No tuve más remedio que anunciar que habíamos firmado un contrato para solidificar el expediente. A finales de noviembre, todavía esperando a la empresa Kone, me comuniqué con todos los directores regionales y de agencia, directores ejecutivos y recursos humanos de la empresa Kone con quienes tenía pleno contacto para explicarles que no esperé el regreso para crear esto. equipo, y que si no quisieran dar el dinero, yo lo sacaría de mi bolsillo para 2025 mientras promocionaba su marca al más alto nivel amateur.
Envié los artículos, así como los modelos de las camisetas y vehículos, así como el nombre de nuestro compañero ciclista para que se dieran cuenta de la importancia de este equipo. Algunos directores regionales no apreciaron mi audacia al crear el equipo sin haber firmado el acuerdo. Con un pedido textil de casi 24.000 € a finales de noviembre de 2024, hice una petición a Kone para que su logo permanezca marcado al menos en nuestras camisetas para 2025.
A principios de noviembre también se encargaron cerca de 200.000 euros en material ciclista, que llegarán a la sede del equipo a partir de la próxima semana. Se compraron vehículos, concretamente un vehículo de carreras, un camión taller y una autocaravana, todo por mi cuenta. Aparte de que Kone puede no ser nuestro socio para 2025, las finanzas del club estarán ahí para la próxima temporada. Veremos ahora si la Federación Francesa de Ciclismo desea etiquetarnos para la temporada 2025. Si no es así, me comprometeré personalmente a pagar los contratos de cada corredor y a sustituirlos en DN.
Desafortunadamente, el tiempo es lo único que no pude manejar, siendo tomado por sorpresa por ambos lados, tuve que tomar decisiones radicales. No me arrepiento en absoluto. Lo hice por mis pilotos y por este equipo, y acepto las consecuencias. A pesar de que se puede oír de todo, hasta la fecha la empresa Kone no ha iniciado ningún procedimiento judicial contra mí”.
Diez corredores se inscribieron en el equipo declarado en Privas (Ardèche), entre ellos Nathan Vandepitte, Jean-Louis Le Ny y Alexandre Léonien, que bajan del pelotón profesional (ver el equipo).
