Después de Volkswagen, Renault y Ford, Citroën se lanza a la loca carrera de las furgonetas reconvertidas con un Holidays totalmente equipado a precios muy competitivos.
Esta es una categoría que ha estado en auge desde el fin de la pandemia de Covid-19: furgonetas y furgonetas convertidas.
Volkswagen, Renault, Ford y ahora Citroën
Tras los sucesivos confinamientos de 2020 y 2021, este sector ha experimentado un crecimiento floreciente. Como es normal, después de permanecer muchas semanas enclaustrados en casa, los franceses querían escapar, escaparse y viajar.
Está claro: entre 2015 y 2022, las ventas de autocaravanas y furgonetas convertidas experimentaron un aumento del 40%, incluido un 60% solo para las furgonetas convertidas. Compacto, liviano y menos eficiente en combustible Ya sean autocaravanas grandes, integrales o perfiladas, las furgonetas transformadas despiertan cada vez más interés entre los fabricantes de automóviles.
Volkswagen es líder indiscutible del sector con sus furgonetas California y Grand California, basado en las utilidades Transporter y Crafter. Desde entonces, otros competidores han seguido su ejemplo, como Renault (Trafic SpaceNomad), Ford (Transit Custom Nugget) y Citroën, con su Holidays, basado en un Spacetourer especialmente remodelado por el preparador Caselani.
Pero los Chevrons no se quedaron ahí y decidieron duplicar su oferta en la categoría. El “muy corto” Spacetourer está ahora disponible en una versión reconvertida de furgoneta, también llamada sobriamente Holidays.
Citroën Holidays, una nueva contrapropuesta francesa
Este nuevo traje es basado en el Spacetourer rediseñado, que fue revelado a principios de este año. Nuevo logo Citroën, nuevo estilo más fuerte, reconocible por su firma LED en forma de ganchos.
A bordo, el tablero completamente rediseñado Alberga una pantalla táctil central de 10 pulgadas, un grupo de instrumentos totalmente digital y numerosos espacios de almacenamiento adicionales en comparación con el modelo anterior.
A bordo pueden dormir cuatro personas. : dos en la parte trasera sobre bancos desmontables y dos en el interior del techo que se retrae para liberar una cama. La cocina americana incluye un fregadero, dos fogones, un frigorífico de 16 litros y una mesa retráctil.
De serie se ofrecen dos tomas de corriente: una interior y otra abierta al exterior para enchufar electrodomésticos o una barbacoa portátil, por ejemplo.
Finalmente, y como opciones, Citroën también ofrece sanitarios desmontables, ducha con depósito de 25 litros, toldos laterales y placas solares. sobre el techo.
Para llevar a todas estas hermosas personas en su camino de vacaciones, hay dos motores diésel disponibles: un 2.0L BlueHDi de 145 caballos (caja de cambios manual) o 180 CV (caja de cambios automática). En acabado Base básico, el Holiday cuesta 53.490 € con manual y 56.490 € con automático.
Por tanto, esta nueva furgoneta es muy competitiva en el mercado, ya queUn Volkswagen California 6.1 se puede cambiar por al menos 73.700€y una Ford Transit Custom Nugget por 54.500€. Sólo su compatriota Renault lo hace mejor, con un Trafic Spacenomad Se ofrece a 51.583 € de precio base.
