La selección suiza de fútbol hizo más que eliminar a la titular Italia de la Eurocopa 2024. Su actuación puntual el sábado no se debió sólo a una exhibición típicamente eficiente en el campo. El equipo ha corrido más carreras entre partidos que cualquier otro equipo en el torneo.
La aerolínea nacional alemana Deutsche Bahn destacó que entre los seis millones de aficionados al fútbol que ya utilizan la red, algunos pasajeros llevaban sus botas de fútbol en el equipaje. Algunos de los veinticuatro equipos participantes en el torneo han utilizado el DB para moverse por Alemania. Los “ganadores” a mitad del torneo fueron los suizos. Su equipo viajó en tren cinco veces (con billetes para la fase de grupos, por supuesto) para completar sus partidos contra los anfitriones alemanes, Hungría y Escocia.
DB sigue en el juego.
La selección alemana de fútbol ganó la Eurocopa 2024. El sistema ferroviario alemán ha hecho todo lo posible para ser igual de eficiente a la hora de trasladar a los aficionados por todo el país. A pesar de las críticas de que DB es una sombra de lo que antes era súper confiable, está en forma en el momento justo.
Al final de la fase de grupos del Campeonato de Europa, seis millones de pasajeros habían viajado en los trenes ICE e IC de DB. La empresa afirma que nunca ha habido tanto tráfico de trenes en un torneo de fútbol internacional como en esta Eurocopa. Es sólo el descanso, pero la aerolínea nacional todavía está en el juego.
3,5 millones de pasajeros regionales
DB afirma que los servicios de metro, cercanías y regionales también se beneficiarán. En la capital, alrededor de 150.000 viajeros utilizaron el S-Bahn de Berlín cada día de partido para desplazarse hacia y desde el estadio y la zona de aficionados designada. En total, aproximadamente 3,5 millones de pasajeros viajan cada día con DB Regio. En promedio, las estaciones principales de las ciudades que albergan partidos han recibido 100.000 pasajeros adicionales.
Es posible que algunos viajeros que visten los colores de su país hayan sido algo más que simples espectadores. Los suizos no son los únicos que viajan en tren al partido. Durante la ronda preliminar, el equipo viajó cinco veces con el DB. Sin embargo, Rumanía le siguió de cerca con cuatro viajes. Georgia y la República Checa también se clasificaron como aficionados al ferrocarril, con dos viajes cada uno.
Celebrado por los juerguistas de… Escocia
Puede que Escocia haya abandonado el torneo, pero el famoso “Tartan Army” todavía ha presentado sus respetos y agradecimiento. A pesar de la salida de la selección nacional en la fase preliminar, DB dice estar sorprendido y feliz por un honor inesperado. Como muestra de gratitud por la atención excepcional brindada a los aficionados escoceses a bordo, el personal de DB fue reconocido por su buen carácter y servicio.
Hubo una ceremonia improvisada con acompañamiento de gaita a bordo de uno de esos transitados trenes interurbanos. Los miembros del Tartan Army (el club de seguidores oficial) tocaron el himno nacional escocés mientras entregaban a un miembro del servicio DB a bordo una medalla de Scottish Rail. Alguien debe haber tenido eso en su sporran todo el tiempo que estuvo en Alemania.
Este artículo ha sido traducido automáticamente del inglés al holandés.
