El manager de Franco Colapinto ha desvelado la fecha de su contrato con Alpine F1, y lo menos que podemos decir es que pretende ser especialmente largo. Maria Catarineu, directora comercial de Bullet Sports Management, explicó cómo surgieron las conversaciones con Flavio Briatore.
“Llevó mucho tiempo porque las negociaciones a veces son complejas, como en este caso. Pero Flavio siempre ha sido muy persistente y, en las últimas semanas, ha sido muy intenso”. declaró Catalina.
“El trato se cerró porque ambas partes obtuvieron lo que querían, Flavio pudo fichar a Franco y James. [Vowles]El jefe de Williams pudo darle la oportunidad de correr, porque en Williams los pilotos titulares tienen contratos a largo plazo.
El italiano estaba en el caso Colapinto desde septiembre: “Briatore ha visto a Franco desde su debut en la F1. El día que hablamos por primera vez dijo: “Vi su talento y lo quiero”. Siguió de cerca todas las carreras y su desarrollo como piloto de F1 durante los nueve Grandes Premios en los que pudo competir”.
Briatore incluso quiso recuperar la gestión del piloto argentino, en vano: “Es lo mejor para todos que Jamie [Campbell-Walter] y sigo al mando de Franco y cada día más. Es obvio que Flavio estará al tanto de todo lo que esté pasando. Es un esfuerzo de equipo”.
Y Catarineu reveló que Colapinto tiene contrato por cinco años con Alpine: “Williams le dio a Franco a Alpine por cinco años. Entiendo que si otro equipo parece interesado en Franco durante ese período, asumo que será una negociación entre Alpine y el otro equipo”.
Una decisión que puede parecer sorprendente, teniendo en cuenta que la selección francesa lleva varios meses con una gestión caótica. Además, sus perspectivas a largo plazo no están claras, y Hitech posiblemente termine comprando el equipo. Explica que los fanáticos criticaron el hecho de que Colapinto no tuviera un asiento titular para 2025.
“De 10 mensajes sólo uno nos atacaba y sé muy bien lo que hemos hecho a lo largo de los años para ayudar a Franco. Me tomé la molestia de leer todos los mensajes, uno por uno. Desafortunadamente, hice lo de “Cometí un error al abrir las redes sociales y estuve expuesto a estas cosas”.
“Pero es parte de esta historia. De todos modos, sé cuánto nos quieren los argentinos y no son pocas las personas que van a cambiar eso. Hoy Franco siente una felicidad intensa, como todos nosotros”.
Colapinto será inevitablemente una amenaza, directa o indirecta, para Jack Doohan en Alpine. A su manager le preguntaron sobre las posibilidades de su piloto de regresar como titular durante la temporada, pero ella tiró la toalla: “No voy a decir lo que siento”.
“No sé si debutará en Australia, Miami o en otro lugar. Lo que sí sé es que Franco ha demostrado que puede correr y por eso Alpine lo fichó”.
“Hoy hay dos pilotos (Gasly y Doohan) que tienen contrato. Será una decisión del equipo”.
“Lo que es seguro es que Franco no puede hacer el Libre 1 este año porque ya no es novato. Hará pruebas con coches de hace dos temporadas. Y tendrá que estar presente en las carreras”.
Cuando se le preguntó si Alpine realmente era un paso más grande para Colapinto, respondió: “No voy a hacer un juicio de valor sobre si es o no un mejor equipo que Williams, pero en las últimas carreras hemos visto un equipo Alpine que está creciendo y que puede hacer mucho más que eso. El año que viene tendrán motores Mercedes y hay mucho potencial”.
