Flavio Briatore desmiente firmemente los rumores y recuerda que el principal objetivo de Alpine sigue siendo la competencia y el rendimiento.
Desde el anuncio de la asociación entre Alpine y Mercedes para el uso de propulsores a partir de 2026, han surgido rumores sobre una posible venta futura de la escudería francesa.
Algunos observadores lo vieron como el primer paso para hacer que Alpine sea más atractivo para los compradores potenciales. Sin embargo, Flavio Briatore, asesor del equipo, rechazó rotundamente estas hipótesis.
Una estrategia dictada por la eficiencia
Para Briatore, la decisión de convertirse en cliente de Mercedes no tiene nada que ver con una posible venta. Se basa exclusivamente en criterios de eficiencia y competitividad.
“No entiendo esta obsesión por la llamada venta. Desde que llegué a Renault, estas preguntas siguen surgiendo, incluso cuando fuimos campeones del mundo en 2005 y 2006”. declaró. Según él, Renault siempre ha apoyado sus iniciativas promoviendo al mismo tiempo una gestión prudente de los recursos financieros.
Briatore destaca una filosofía de gestión centrada en la optimización de costes: “Creo en la eficiencia. Por eso ahorro donde no tiene un impacto directo en el rendimiento del coche. Tenemos una receta para ganar con un 30-40% menos de presupuesto que nuestros competidores, incluso era un 50% menos.
Centrarse en el presente, no en el futuro lejano
El asesor italiano se niega a proyectarse a lo largo de décadas, afirmando: “No pienso en lo que haré dentro de cinco, diez o veinte años. Mi objetivo es tomar las mejores decisiones para hoy”.
Este enfoque pragmático, combinado con una gestión financiera rigurosa, está en el centro de la estrategia de Alpine.
Briatore también destaca su profundo apego al equipo:
“Conozco esta estructura de memoria. Por eso volví. No habría aceptado este trabajo con ningún otro equipo”.
Flavio Briatore desmiente firmemente los rumores y recuerda que el principal objetivo de Alpine sigue siendo la competencia y el rendimiento. La asociación con Mercedes, lejos de ser una señal de venta, se inscribe en una lógica de optimización para dar al equipo los medios para brillar en la Fórmula 1.
