Max Verstappen habló sobre su rivalidad con McLaren F1 y Lando Norris este año.
Aunque McLaren logró ganar el título de constructores, cree que McLaren no supo aprovechar todas las oportunidades que se presentaron en 2024.
Esto ciertamente se refleja en el hecho de que Lando Norris terminó a 63 puntos de Verstappen en la clasificación de pilotos.
Verstappen se sorprendió de que McLaren permitiera que el compañero de equipo de Norris, Oscar Piastri, le quitara puntos a medida que la pelea por el título se acercaba en la segunda mitad del año.
“Puedes correr, eso es bueno. ¿Pero cuál es el punto? Deberían haber manejado esto de manera más efectiva como equipo”.
“Claramente tuvieron un muy buen auto este año, pero tenían mucho que aprender en términos de consistencia. Lo hicieron bien en el campeonato de constructores, pero en el campeonato de pilotos podrían haber estado mejor preparados”.
McLaren un “Absolutamente, 100%, oportunidades perdidas” según Verstappen, quien añadió que pensaba “Norris podría haberme ganado por el título sin él”.
¿Están en duda las reglas de la papaya, las instrucciones del equipo McLaren?
“¿Qué significan las Papaya Rules? No me ayuda en nada. Cuando mi ingeniero me dice eso por radio, que van a implementar esto, le digo: ‘Cállate ahora mismo’. Deberían haber solucionado esto”. Es mucho más fácil y mejor en equipo.’
El punto de inflexión del campeonato fue precisamente el Gran Premio de Brasil. Y pese a las instrucciones a favor de Norris, la clase magistral de Verstappen bajo la lluvia hizo el resto. Sin embargo, Norris no lo vio así, prefiriendo olvidar la remontada del holandés bajo la lluvia y decir que Verstappen tuvo suerte de tener un cambio de neumáticos gratis con la bandera roja.
“Puedo entender su frustración. En la gala se retractó de esas palabras en particular. Por supuesto, tienes una entrevista así justo después de una carrera, donde por supuesto también recibió un golpe psicológico. Así que “por supuesto, podría haber ganado el campeonato”. De nuevo en sus propias manos, la situación se revirtió en un instante”.
“Conozco a Lando y en ese momento está muy decepcionado consigo mismo. Luego, por supuesto, inmediatamente te hacen una pregunta como esa. No deberías tener una cámara frente a ti por un tiempo”.
“Sé que Lando es simplemente una buena persona. No lo dice en serio en ese momento. Simplemente está muy decepcionado y luego le hacemos esta pregunta y respondemos de inmediato, porque estamos frustrados. No me lo tomo muy en serio. “.
Verstappen confirmó que él y Norris siguen siendo amigos. Cuando se le preguntó sobre su amistad, respondió que era “totalmente bueno”.
Según el holandés, la lucha por el campeonato y las numerosas y difíciles batallas no influyeron en su relación fuera de la pista.
“No que yo sepa, para ser honesto. Nos estamos viendo. Hablé con él por teléfono nuevamente hace 24 horas”.
Concluyó sobre este tema diciendo que estas entrevistas son parte de la Fórmula 1.
“Está en nuestro deporte. Quítate el casco, o estás muy feliz o frustrado con ciertas situaciones. Luego, por supuesto, puedes decir ciertas cosas con emoción”.
Queda su relación con Zak Brown, el director de McLaren F1. El estadounidense criticó a menudo a Red Bull y a Christian Horner, pero a veces también al holandés, diciendo en un momento que se estaba excediendo en la pista o que también necesitaría la mejor F1 para ganar un título.
“Pero no tienen la mentalidad de un equipo campeón del mundo, eso es lo que decía, perdieron oportunidades. Siempre iré al límite para sacar el máximo provecho de cada carrera y si tengo que forzar, así es”. “A veces hay que cruzar una línea. Bueno, yo sí”.
Cuando se le preguntó si se arrepentía de la forma en que empujó a Norris fuera de la pista en México, respondió: “No, en absoluto en esta carrera. Creo que allí gané algunos puntos”.
“Entonces, como dije, siempre haré todo lo posible para obtener el máximo resultado para un campeonato. Y, por supuesto, a veces hay que ir al límite o exceder el límite, y no todos lo entienden. El mundo no tiene esa mentalidad”.
