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Periodista
Hambriento de deporte, creció con el sonido de los motores de Fórmula 1 y las hazañas de Ronaldinho. Hoy, con un máster en periodismo deportivo, ya no se pierde un Gran Premio de F1 ni un partido del PSG, sus dos pasiones y especialidades.
Después de un final de temporada sorprendente pero exitoso, Alpine mira con más calma hacia el futuro, especialmente a partir de 2026. Y con razón, el monoplaza francés estará propulsado por Mercedes, un dato muy importante ya que la normativa de motores vivirá una revolución. en 2026. Y Flavio Briatore incluso aspira al título. Gran noticia para Pierre Gasly.
En gran dificultad al inicio de la temporada, alpino Ocupó la parte trasera de la parrilla y no parecía capaz de escapar. En consecuencia, el organigrama se ha vuelto a trastocar y Oliver Oakes fue nombrado jefe del establo por Flavio Briatoretambién llegó durante la temporada. Estas elecciones dieron sus frutos, ya que el equipo francés terminó muy bien la temporada, finalizando sexto en la clasificación de constructores, gracias en particular a un doble podio en Brasil. Un aumento de potencia que podría confirmarse en el futuro y especialmente a partir de 2026, año que estará marcado por una revolución en los motores. Y esto es bueno ya que Alpine se ha asociado con mercedes que propulsará el monoplaza francés. Suficiente para hacer pensar en Flavio Briatore esoalpino reproducirá el título a partir de 2027. Un anuncio que debería hacer las delicias Pierre Gasly.
Alpine aspira al título en 2027
« Alpine todavía debe estar entre los seis primeros el año que viene. Quizás un podio de vez en cuando. Necesitamos mejorar nuestro coche para lograrlo. Debería ser posible. Aerodinámicamente tenemos mucho más margen de maniobra que Ferrari o McLaren. Hemos dado un gran paso adelante en nuestro desarrollo y hemos mejorado hasta alcanzar el mismo nivel que Haas y RB F1. Pero ya era un paso para 2025. No habría valido la pena el esfuerzo de algunas carreras en 2024. De hecho, ya habíamos renunciado a ese año. Por eso les dije a los ingenieros: sólo haremos cambios si eso nos ayuda el próximo año. En 2026 queremos estar en el podio en el 50% de todas las carreras. Entonces automáticamente ganas una o dos carreras. En 2027 debemos poder luchar por el título », espetó en comentarios reportados por Nextgen-auto.comantes de continuar.
“En 2027 debemos poder luchar por el título”
« con luca [De Meo, PDG de Renault]Ahora tengo la oportunidad de hacer todo lo que queramos hacer en los próximos tres a cinco años. El primer paso fue deshacernos de nuestro propio motor. Esto quiere decir que le decimos adiós a algo que sólo nos cuesta dinero y no nos aporta nada. Mercedes nos dará el mejor motor y caja de cambios del mercado en 2026. Si quieres ganar, el 80-90% de tus componentes tienen que ser los mejores. No necesitas discapacidades. En 2002, Renault tenía un motor muy bueno. Era tan bueno que incluso pudimos vendérselo a Red Bull más tarde. ¿Y la caja de cambios? No puede hacerte ganar carreras, sólo puede hacerte perderlas. “, agregado Flavio Briatore.
