Mientras KTM atraviesa una grave crisis financiera, el futuro de su apuesta por MotoGP plantea muchas preguntas. Si la actividad deportiva de la marca austriaca continúa por el momento, las dificultades financieras impactan directamente en el desarrollo de la moto y en las ambiciones del equipo. Carlo Pernat, director de Enea Bastianini, nuevo piloto de Tech3 KTM, destacó los límites económicos a los que se enfrenta el fabricante austriaco. A pesar de una sólida base técnica, KTM ahora carecerá de recursos para competir con los gigantes italianos Ducati y Aprilia.
A pesar de la crisis financiera que azota KTM AGla división de carreras del fabricante austriaco sigue operando independientemente de los segmentos afectados por el procedimiento de insolvencia. El programa de MotoGP sigue vigente, pero
sus ambiciones están comprometidas por límites presupuestarios evidentes.
Carlo Pernatgerente d’Enea Bastianinifuturo piloto Red Bull KTM Tech3 en 2025, abordó la situación en el podcast de ZamTub: “
Por ahora, Las reservas económicas de KTM son limitadas. »
Carlo Pernat: « El proyecto KTM tiene potencial pero necesita tiempo, recursos y estabilidad para consolidarse. »
Esta restricción financiera complica la lucha contra competidores como ducati y
apriliaque tienen presupuestos mucho mayores. Pernat aclaró: “ KTM tiene una base sólidapero para alcanzar el nivel de Ducati o Aprilia necesitan recursos adicionales que de momento no están asegurados. »
A pesar de esta delicada situación, el directivo italiano se muestra optimista de cara al futuro, siempre que se realicen inversiones estratégicas: “ Es un proyecto con potencial, pero necesita tiempo, recursos y estabilidad para consolidarse.. »
Con conductores de renombre como
Pedro Acosta, Brad Binder,
Maverick Viñales y Enea BastianiniKTM tiene una fuerza laboral competitiva. El éxito futuro dependerá de la capacidad del fabricante para garantizar una financiación estable para continuar con el desarrollo de su RC16 y enfrentarte a los mejores del campeonato de MotoGP.
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