Street, ÚLTIMA HORA: KTM se desprende de MV Agusta “que ya no se considera un activo estratégico”

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El 9 de diciembre de 2024, un terremoto sacudió el mundo del motociclismo: KTM anunció su retirada estratégica de MV Agusta. Durante una tensa reunión con los sindicatos, el fabricante austriaco dejó claro que la marca italiana ya no era una prioridad.

El 9 de diciembre de 2024 marcó un punto de inflexión crucial para MV
Agusta
. En una reunión decisiva en Confindustria Varese, los sindicatos locales se reunieron con representantes de
ktmque tienen anunció oficialmente que MV Agusta ya no sería considerada un “activo estratégico” por la empresa austriaca. Esta decisión implica una profunda reorganización de la marca italiana y el retorno a una gestión totalmente independiente.

Los representantes sindicales de la CIOSL confirmaron que todos
las operaciones de producción deberían regresar íntegramente a la histórica fábrica de Varese. La transferencia de actividades debe completarse por finales de marzo de 2025en un plazo estimado de aproximadamente 90 dias. Aunque este acuerdo reducirá algunos costos, los gastos generales seguirán siendo significativos.

A pesar de estos desafíos, la empresa italiana ve una oportunidad de renovación. Los primeros meses de 2025 se dedicarán a la venta de Actualmente hay 2.000 motocicletas en stock en Austria. Desde mediados de marzo, MV Agusta planea iniciar la producción de 3.000 motocicletas nuevasevitando al mismo tiempo crear stocks innecesarios.

La empresa apunta a un crecimiento acelerado a lo largo de tres años, con la esperanza de lograr una estabilidad duradera al aleta 2027. Sin embargo, ktm señaló que
el año 2025 sería crítico para MV Agustamarcado por esfuerzos intensificados en la gestión de producción y ventas.

Giro dramático para MV Agusta: ¡KTM nos suelta!

En cuanto a la remuneración, la empresa aseguró que el pago del decimotercer mes de salario no se vería afectado. En caso de dificultades, los recortes presupuestarios comenzarían con salarios ejecutivos antes de expandirse a otros niveles.

En el ámbito del empleo, se pondrá en marcha un plan solidario del 80%, acompañado de un programa de salidas voluntarias. Sin embargo, debido a la falta de recursos económicos suficientes, no se conceden bonificaciones por salidas anticipadas.

MV Agusta se enfrenta a un delicado período de transición, pero la dirección sigue decidida a pasar página de los errores del pasado. La formación y el desarrollo serán prioridades para evitar dependencias financieras que han debilitado a la empresa.

Con el apoyo de los sindicatos y el compromiso de sus empleados,
MV Agusta pretende asumir este desafío y escribir un nuevo capítulo de su historia, centrado en la innovación y la sostenibilidad a largo plazo.

MV Agusta se encuentra en un punto de inflexión en su historia. La marca italiana tiene todas las cartas en la mano para recuperarse y recuperar su lugar entre los grandes del motociclismo. Pero para lograrlo, necesitará demostrar agilidad, innovación y gran determinación.

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