Haas F1 se despedirá de su dúo de pilotos este fin de semana, después de que el equipo haya contratado a Esteban Ocon y Oliver Bearman para el año 2025. Ayao Komatsu, director del equipo, cree que es posible un buen resultado para completar este capítulo de la aventura.
“Estamos deseando llegar a Abu Dhabi para el final de temporada, donde aún queda todo por hacer. El circuito es muy suave, con curvas de baja y media velocidad y dos rectas largas”. dijeron los japoneses.
“Y ofrece desafíos muy diferentes a los de las dos carreras anteriores. Nuestro objetivo es claramente lograr que ambos pilotos sumen puntos para maximizar nuestras posibilidades de asegurar el sexto lugar en el Campeonato de Constructores”.
Nico Hülkenberg espera pasar un buen fin de semana en Abu Dhabi antes de unirse a Sauber: “Nos queda una carrera y, por supuesto, será una carrera especial para nosotros. Haremos todo lo que esté a nuestro alcance para terminar este viaje con una nota alta”.
A Kevin Magnussen también le gustaría lograr un buen resultado para completar su posible última temporada en la Fórmula 1: “Para mi última carrera con Haas, espero un gran resultado. Por supuesto, soñamos con recuperarnos después de perder terreno ante Alpine en Qatar”.
“Con cinco puntos por detrás, tenemos que dar lo mejor de nosotros para intentar seguir adelante. Estoy deseando afrontar el desafío. Abu Dhabi es una carrera importante, el final de la temporada, siempre hay mucho ruido a su alrededor, así que espero Espero que el fin de semana sea bueno”.
Conductores confirmados para pruebas
Haas F1 ha anunciado qué dos pilotos participarán en los test de postemporada en el circuito de Abu Dhabi. Como era de esperar, el primer piloto es Esteban Ocon, que corrió hasta el pasado fin de semana para Alpine en Qatar.
Realizará la prueba Pirelli en nombre de su nuevo empleador. El joven piloto del segundo coche será Ryo Hirakawa, que pilotará para McLaren en los Libres 1 del viernes.
Hirakawa tiene contrato con Toyota, con quien Haas F1 formó recientemente una sociedad. Toyota quiere permitir que los pilotos bajo su protección adquieran experiencia en la Fórmula 1. Hirakawa es, por tanto, el primer ejemplo.
