A diferencia de Charles Leclerc (Ferrari), Lance Stroll (Aston Martin) no pudo enfadarse por radio tras la finalización del Gran Premio de Las Vegas. Y con razón dejó de funcionar en la primera vuelta de la carrera en la Ciudad de Vice. El canadiense, privado de cualquier medio de comunicación con su equipo, se encontró navegando a ciegas durante las 50 vueltas.
Imposible para su ingeniero enviarle información sobre el desgaste de sus neumáticos o sobre cuándo volver a boxes. Este problema le costó al piloto mucho tiempo cuando quiso cambiar sus neumáticos ya que el equipo no estaba preparado para acomodarlo.
« No hubo radio durante toda la carrera, perdí la radio en la primera vuelta, así que intenté darles una indicación de que iba, pero no salió bien, lo que terminó mi carrera. Dijo Paseo. Habíamos planeado quedarnos un poco más con los neumáticos medios al inicio de la carrera, pero sentí que se estaban degradando rápidamente y quise cambiar a los neumáticos duros. No logré hacer llegar este mensaje al muro de boxes. Esto hizo que cuando entré el equipo no estaba preparado para la parada y nos costó unos 20 segundos. »
Con Stroll fuera de la carrera por los puntos, las esperanzas de terminar entre los diez primeros recaían sobre los hombros de Fernando Alonso. Partiendo 16º, el español fue superado al final de la carrera por Sergio Pérez (Red Bull) para hacerse con la décima posición. “ Estuvimos en los puntos hasta tres o cuatro vueltas del final, es una pena, admitió Alonso tras la llegada. Hicimos una muy buena carrera desde atrás, el ritmo fue bueno, el coche fue mejor que en la clasificación. No veo la hora de estar en Qatar para intentar vengarme. Hay cosas positivas que sacar de esta carrera, el coche era competitivo y estábamos en carrera, por lo que fue una buena manera de terminar el fin de semana. »
« La mejor sesión del fin de semana fue la carrera, los entrenamientos libres y la clasificación, añadió el doble campeón del mundo. Estábamos un poco perdidos en los reglajes y en el nivel de la parrilla, pero hoy (sábado) el coche iba mejor; tal vez la carga de combustible solucionó las cosas. Afrontamos las dos próximas carreras con un poco más de optimismo. »
LEA TAMBIÉN > El programa del Gran Premio de Qatar 2024
France