Oliver Bearman es sin duda el piloto que más se ha revelado durante esta temporada 2024 de Fórmula 1 pero, aún así, el joven británico aún no es titular en la categoría reina del automovilismo. Durante esta temporada, el joven prodigio del sector junior de Ferrari se distinguió en tres ocasiones: en Arabia Saudita, en Azerbaiyán y en Brasil. En estas tres carreras, el nativo de Chelmsford entró en los puntos dos veces. Bajo las luces nocturnas de Jeddah, tuvo un desempeño magnífico para la Scuderia, terminando en séptima posición. Aquejado de apendicitis, Carlos Sainz no pudo competir en esta ronda.
El pasado mes de septiembre, el piloto inglés se encontró nuevamente al volante de un F1, pero esta vez con Haas. Kevin Magnussen fue suspendido durante el encuentro en Bakú. Al finalizar esta prueba cruzó la meta en décimo lugar. Se convirtió así en el primer piloto de la historia en registrar unidades en dos equipos diferentes. Sin embargo, sus actuaciones en la Fórmula 2 han sido decepcionantes. Anunciado como aspirante al título, llegó en la decimoquinta posición del campeonato, con dos victorias al sprint, durante los fines de semana de carreras en Austria e Italia. Aún quedan dos etapas en Qatar y Abu Dhabi para intentar revertir la tendencia.
Confiado al volante de un F1
“¿Es realmente difícil? Hay un estilo de conducción bastante diferente entre los dos coches, lo que no me facilita la vida al cambiar regularmente de un coche a otro. Me siento un poco natural en la F1. Tiendo a coger velocidad un poco más rápido y me siento seguro conduciendo un coche de F1. Siempre me siento como en casa cuando me subo a un coche de F1, lo cual es agradable. Y cada vez que me subo a un coche de F1, siento que ese es el caso cada vez más. Es una buena sensación”.
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En resumen
Oliver Bearman, titular de la campaña de Fórmula 1 de 2025, ya se siente preparado para la categoría reina de cara a sus últimas etapas con el equipo estadounidense Haas. El británico intentó explicar el abismo en sus actuaciones entre la F2 y la F1.
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