A medida que se acerca la temporada 2025 de Fórmula 1, sólo queda oficialmente un asiento disponible: el del equipo Audi-Sauber.
Sin embargo, quedan dudas sobre la reelección de Valtteri Bottas, actual titular, que tampoco parece convencido de permanecer en el equipo.
Presente en el Gran Premio de Brasil, Bottas habló de la complejidad del contexto en la F1, lamentando que haya habido “Siempre hay mucha política de fondo en este deporte”.
Para el finlandés, excompañero de Lewis Hamilton en Mercedes, las decisiones que se toman en la Fórmula 1 suelen estar influidas por factores económicos y estratégicos, debido al peso financiero y a los intereses en juego en este deporte.
Después de varios años junto a Hamilton, Bottas ha acumulado una sólida experiencia y un historial notable en la F1. Sin embargo, la adquisición del equipo Sauber por parte de Audi parece estar llevando al equipo suizo hacia un resurgimiento.
Gabriel Bortoleto: la próxima generación apoyada por Audi y McLaren
Según Michael Schmidt, corresponsal de la revista alemana
Coche Motor y DeporteSegún los informes, Audi-Sauber y McLaren llegaron a un acuerdo para liberar a Gabriel Bortoleto, un piloto de 20 años del programa junior de McLaren. Este contrato podría hacerse oficial pronto, lo que sugiere que el futuro de Bottas sería incierto.
Sin embargo, queda por ver si Bottas podría beneficiarse de una última temporada con Audi-Sauber en 2025, proporcionando a Bortoleto una fase de integración antes del lanzamiento oficial del coche de fábrica de Audi en 2026.
McLaren abre la puerta a Bortoleto en la F1
El propio jefe de McLaren, Andrea Stella, confirmó a Interlagos que no se opondría a que Bortoleto debutara en la F1 con otro equipo: “En lo que respecta a McLaren, no impediremos que Gabriel tenga la oportunidad de pilotar en la Fórmula 1”.
Esta afirmación sugiere que McLaren vería con buenos ojos la llegada de su piloto a otro equipo.
Apoyo de Max Verstappen y Oscar Piastri
El tres veces campeón del mundo de Fórmula 1, Max Verstappen, ve en Bortoleto una ventaja para el equipo Audi-Sauber.
“Si yo fuera Sauber, ya lo habría fichado, declaró. Y en 2026 habrá un gran cambio en la normativa. Siempre es bueno acostumbrarse a un equipo durante un año, cometer errores aquí y allá, integrarse bien, entender un poco el coche. Nos sentimos mucho mejor preparados y más cómodos, y luego comenzaremos en 2026”.
El piloto de McLaren, Oscar Piastri, comparte esta opinión. Destaca la importancia de no perder talentos como Bortoleto.
“Cuando obtienes este tipo de resultados, mereces estar en la F1. dijo. He experimentado de primera mano el dolor de no conseguir un asiento, así que por su bien espero que no tenga que pasar por eso”.
Una decisión crucial a la vista para Audi-Sauber
La elección del equipo Audi-Sauber para la temporada 2025 de F1 parece compleja, con la experiencia de Bottas por un lado y el prometedor potencial de Bortoleto por el otro. Para Audi-Sauber, 2025 bien podría marcar un punto de inflexión, ofreciendo a Bortoleto una entrada sin problemas en el mundo de la F1, o una última temporada para Bottas antes de la transición final a la era Audi en 2026.
