Los pilotos de Fórmula 1 se beneficiarán de una sesión de entrenamientos libres ampliada de 30 minutos en el Gran Premio de México que permitirá a los equipos probar los neumáticos blandos previstos para 2026.
El Gran Premio de México 2024 contará con un calendario ligeramente modificado. La FP2, inicialmente prevista para 60 minutos, se ampliará a 90 minutos, dando a los pilotos media hora extra en el circuito del Autódromo Hermanos Rodríguez. Esta prórroga se producirá el viernes 25 de octubre, según han confirmado los organizadores de la carrera.
Esta ampliación del programa se debe a las pruebas de los nuevos neumáticos blandos de Pirelli, que desea preparar la introducción de estos compuestos para la temporada 2026. El fabricante prevé aprovechar esta sesión para permitir a los equipos probar los neumáticos en condiciones reales y así recopilar datos esenciales para el futuro.
Una valiosa oportunidad para los equipos
Esta media hora adicional representa una excelente oportunidad para que los equipos ajusten sus reglajes en preparación para el Gran Premio mientras se concentran en evaluar los nuevos neumáticos.
De esta forma, los equipos podrán recopilar datos valiosos sobre el rendimiento de los neumáticos en las condiciones específicas del circuito mexicano. La FP2 comenzará a medianoche y finalizará a la 1:30 am, hora de París, lo que brindará una ventana óptima para las pruebas nocturnas.
Pato O’Ward se suma a la lista de pilotos en acción
Además de esta ampliación del FP2, el piloto mexicano Pato O’Ward participará en la primera sesión de entrenamientos libres (FP1) como parte del programa de jóvenes pilotos. McLaren decidió poner a O’Ward, un habitual de IndyCar, al volante del monoplaza Papaya.
El mexicano tendrá así la oportunidad de brillar ante su público junto a Sergio “Checo” Pérez, el otro representante nacional durante este fin de semana de carreras.
Pruebas decisivas para el futuro de los neumáticos Pirelli
La decisión de ampliar la FP2 muestra la importancia de estas pruebas para Pirelli y para los equipos. Los resultados obtenidos durante esta sesión jugarán un papel crucial en el desarrollo de neumáticos para 2026, una temporada que promete estar llena de desafíos con la llegada de nuevos reglamentos técnicos.
