La operación de remolque que comenzó durante la noche todavía continuaba el sábado por la mañana, según informó el centro de mando alemán para emergencias marítimas.
El convoy “se desplaza lentamente hacia el este”, a una velocidad de entre 1 y 2 nudos, o 2,5 km/h, en una zona barrida por vientos de entre 6 y 7 grados Beaufort y olas de 2,5 metros de altura, precisaron las autoridades marítimas.
Su objetivo es una nueva posición al noreste del cabo Arkona, situado en la isla de Rügen. “Una vez alcanzada la posición, se espera una fase de viento fuerte durante el día”.
barco viejo
En reacción a este incidente el viernes por la tarde, la ministra de Asuntos Exteriores, Annalena Baerbock, acusó a Rusia de “poner en peligro” la seguridad europea “no sólo con su guerra de agresión contra Ucrania […] pero también con petroleros en ruinas”.
Según Greenpeace, el Eventin, que tenía como destino Port Said, en Egipto, ya había sido identificado por transportar petróleo “particularmente peligroso” y por sus “defectos técnicos”.
Aparece en la lista de la ONG de 192 “petroleros más peligrosos”.
“Los barcos de la flota fantasma rusa amenazan cada día las costas del mar Báltico”, afirmó Thilo Maack, biólogo marino de Greenpeace citado por esta organización.
“Al utilizar de manera nefasta una flota de petroleros oxidados, (Vladimir) Putin no sólo elude las sanciones, sino que también acepta el hecho de que el turismo en el Mar Báltico se cerrará” en caso de un desastre ecológico, acusó la ministra alemana en su discurso. presione soltar.
Expertos en helicópteros
El camión cisterna se encuentra en peligro tras un fallo de motor tras un corte de energía durante la noche del jueves al viernes.
El barco de 274 m de eslora, que enarbola bandera panameña, estuvo a la deriva durante un tiempo “a baja velocidad, sin poder maniobrar, en aguas costeras del mar Báltico”; dijo el comando marítimo alemán.
Para ayudar en el remolque, un helicóptero de la policía alemana subió al Eventin a cuatro expertos que también llevaron a los 24 tripulantes radios y linternas “porque el barco sigue sin electricidad”.
Los cuatro expertos pasaron aproximadamente tres horas en el barco antes de ser devueltos a tierra.
Casi 80 barcos ya sancionados
Desde el inicio de la invasión rusa de Ucrania, el número de petroleros con propiedad opaca o sin seguro adecuado ha aumentado, lo que ha permitido a Rusia construir una flota clandestina para exportar su petróleo a pesar de las sanciones.
Estados Unidos y el Reino Unido anunciaron el viernes nuevas sanciones contra el sector energético ruso, que apuntan en particular a cerca de 200 petroleros y metaneros que operan desde Rusia y se presentan como parte de esta “flota fantasma”.
La UE ya ha sancionado a cerca de 80 barcos. Tras los daños sufridos por dos petroleros, víctimas de un naufragio a mediados de diciembre entre Rusia y Crimea, Moscú se enfrenta también a una enorme contaminación petrolera en el Mar Negro.
Related News :