Los actores de los servicios de emergencia, el SDIS de Côte-d’Or, el CHU y el transporte sanitario urgente, han firmado un acuerdo para coordinar su acción en todo el departamento.
25.400 intervenciones anuales para el SDIS de Côte-d’Or, 32.000 para transporte sanitario urgente y 5.000 intervenciones del SAMU y SMUR, en Côte-d’Or, el 75% de las misiones de los bomberos se refieren al rescate de personas, frente al 82% en el nivel nacional. “ Esta diferencia se debe a las acciones que tomamos. » resume Hubert Poullot, presidente del SDIS de Côte-d’Or. Los tres actores convergen hacia el mismo objetivo de misión de servicio público integrando al mismo tiempo una dimensión económica. “ Tenemos una lógica de cobertura territorial para que el servicio prestado a la población sea estrictamente igual en todas partes. »
Para responder a este doble desafío, el SDIS de Côte-d’Or, el CHU y los transportistas sanitarios de emergencia han renovado su acuerdo. Este documento, que pocos departamentos están implementando, complementa las disposiciones de la ley Matras de noviembre de 2021. “ Integra nuevas misiones asignadas al SDIS y autoriza acciones anteriormente prohibidas a los bomberos. » Desde la ley, en caso de emergencias funcionales en las que sea necesario actuar, los bomberos pueden intervenir en caso de ictus, dolores en el pecho o incluso inyectar adrenalina en casos de reacciones alérgicas graves. En última instancia, también se debe formar a los paramédicos.
hacer en encaje
El convenio refuerza el marco general establecido por la ley. “ Ella entra en más detalles. Aunque cada uno tenga su misión, se trata de una verdadera colaboración con puntos de acuerdo para la misma misión de servicio público, en el día a día. » especifica Freddy Serveaux, director general del Hospital Universitario de Dijon. Este acuerdo, específico para el territorio de Côte-d’Orien, facilita las relaciones y el funcionamiento de los distintos servicios de emergencia. A través de una interfaz común, símbolo de su buen entendimiento, los socorristas comparten constantemente los recursos y la disponibilidad de los demás. El papel del transporte sanitario urgente ha sido destacado en particular por el SDIS y el CHU. “ La movilización de transportistas sanitarios, de guardia las 24 horas del día y comprometidos, libera al SDIS de misiones relacionadas con el transporte sanitario. » Por su parte, Bruno Derossi, representante de la profesión, se muestra satisfecho con el trabajo realizado en conjunto. “ Este acuerdo es constructivo, nos ayuda a mejorar y profesionalizarnos. » Esta consideración de su papel también contribuye a un reconocimiento del que carecían los transportistas sanitarios en aquel momento.
Nadège Hubert
