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A finales de noviembre de 2024, la Generalitat de Cataluña aprobó dos proyectos de movilidad que permitirán una mejor accesibilidad ferroviaria a los municipios de la Costa Brava.
En Cataluña se suceden dos líneas atípicas. En realidad, la región catalana quiere “impulsar el desarrollo de dos infraestructuras estratégicas”. Fruto de ello, dos grandes proyectos de movilidad han sido validados por el gobierno de la comunidad autónoma con el objetivo de ofrecer una alternativa sólida al coche. Las dos líneas darán servicio al litoral de la Costa Brava, así como a los municipios situados en el interior catalán.
Rieles al pie de los volcanes
Conectar Girona con los volcanes de Olot en una hora es una de las ambiciones de Cataluña. El Parlamento aprueba así la conexión Olot-Banyoles-Girona. Este último debería sustituir la línea de carros entre Olot y Girona, cerrada desde hace 55 años, informa el La Opinión de Zamora.
En detalle, el futuro tren pasará por varios municipios entre ellos Banyoles, y la villa medieval de Besalú. La conexión se extenderá a lo largo de unos cincuenta kilómetros y finalizará en la famosa localidad de la Garrotxa, Olot, rodeada de volcanes. Una topografía fascinante que debería animar a los turistas a dejar de lado el coche en favor de esta futura línea ferroviaria que podría atraer entre tres y seis millones de usuarios al año.
Las playas de la Costa Brava accesibles en tren
El segundo proyecto pretende conectar Palamós, Platja d’Aro y Sant Feliu de Guíxols con Girona. Un eje muy estratégico ya que la Costa Brava atrae cada año a millones de turistas gracias a la belleza de sus playas mediterráneas. Según estimaciones recogidas por los medios catalanes El Gerión Digitalesta infraestructura, de 97 kilómetros de longitud, podría permitir el paso de cerca de siete millones de pasajeros cada año.
Por tanto, el Gobierno está dispuesto a invertir 500 millones de euros para aliviar la congestión de la red de carreteras de Cataluña. De momento, este tren que recorre la costa catalana debería entrar en servicio en 2030. Sólo un poco más de paciencia…
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