¿Qué futuro tiene “el autobús fantasma” de la línea 51?

Había una multitud delante del camión Txik Txak aparcado el pasado domingo delante del ayuntamiento de Arbonne. Representantes de la red de transporte público presentaron a los usuarios los nuevos planes, condiciones y horarios de tráfico previstos para 2025. Una oportunidad perfecta para que muchos Arbonars expresen su descontento con las condiciones actuales del tráfico, o más bien del no tráfico…

El decepcionante ritmo de paso del “autobús fantasma” de la línea 51 y, peor aún, la irregularidad de sus pasos estaban en boca de todos. Los testigos hablaron de “un dolor de cabeza” que dura desde hace meses; una verdadera molestia tanto para adultos como para escolares.

“Cuando dejamos a nuestros hijos en la parada, no sabemos cuándo llegarán al colegio”, se queja una madre. “¡Ni siquiera si van a lograrlo!” », añadió otro. Un padre denuncia un fracaso del servicio público que “repercute en la educación de nuestros hijos y en su seguridad”.

Nuevo a partir del 6 de enero.

“Debemos encontrar constantemente medios alternativos para remediar la falta de autobuses en esta línea, esto no es admisible”, se escucha todavía entre estos padres, pero también entre personas sin vehículos motorizados, sin otra alternativa que, por ejemplo, acudir a exámenes médicos. en Biarritz o en el hospital de Bayona.

Consciente de estos problemas y deficiencias de la línea 51, el representante de Txik Txak responde que se hará todo lo posible para garantizar el transporte escolar. Destaca también la implantación a partir del 6 de enero de un nuevo servicio dedicado de “Transporte bajo demanda”.

“Será recomendable reservar al menos una hora antes de la salida, o planificar los viajes hasta con un mes de antelación”, alardea. Más información en las agencias de Txik Txak.