Un operador de bicicletas proporciona estimaciones de su cuota de mercado para motores de bicicletas eléctricas en Europa, con un gran líder que se destaca del resto. Pero ojo: hay que coger ciertas pinzas ante estas cifras.
Si hay una pieza clave en las bicicletas eléctricas ¡es el motor! Ya puedes hacerte una idea de las marcas más habituales en nuestras noticias o tests, pero ¿y estadísticamente? Es difícil decirlo, pero un actor del ciclo viene a brindar un análisis sobre el tema.
Motores de bicicleta eléctrica Bosch y otros.
Se trata de Velotech, un laboratorio especializado en seguridad en micromovilidad. Su propietario, Ernst Brust, dio sus estimaciones a los medios de Bike Europe. Se basan en sus “30 años de experiencia y de experiencia en la industria ciclista“, indica Burst, así como un “combinación de observaciones, análisis de mercado y contactos con marcas y revendedores.“. Obviamente no hay datos concretos.
Según Ernst Brust, Bosch domina en gran medida el sector de los motores de bicicletas eléctricas en Europa. En el continente, el fabricante alemán captaría el 50% de la cuota de mercado, por delante de Shimano (20%), Bafang (15%), Brose (7%) y Yamaha (5%).
En Alemania, la cuota de Bosch aumentaría incluso hasta el 70%, según Ernst Brust. “gracias a contactos privilegiados con marcas locales de bicicletas eléctricas“. Basta con mirar los establecimientos (casi) exclusivos de Riese&Müller, Cube y Kalkhoff. Shimano recupera así migajas (12%), frente a Brose (6%) y Yamaha (4%).
¿Cifras cuestionables?
Estos datos deben tomarse con cautela, porque se basan en análisis y no en estadísticas sobre cifras de mercado.
Los cinco principales fabricantes del mercado no facilitaron sus análisis a Bicicleta UE apoyando una vez más la idea de una ausencia de datos ultraprecisos y, por tanto, de fiabilidad. Bosch especifica “no tenemos conocimiento de las cuotas de mercado por región”.
Además, en marzo de 2024 tuvimos acceso a un interesante gráfico durante nuestra visita a la fábrica de Yamaha de montaje de motores de bicicletas eléctricas. Según este, en 2021, la participación global de Bosch fue del 41%, frente al 13% de Shimano y el 12% de Yamaha. Al sumar Asia (donde Bafang dominaría según Brust) y América del Norte, la japonesa Panasonic (8%) también estuvo mejor representada.
Yamaha especifica Bicicleta UEestando infrarrepresentada en Europa, porque las estimaciones no incluían a su socio Giant, número 1 del mundo con quien diseña motores.
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