Con “si”, podríamos tener un campeón del mundo francés de Fórmula 1, una especie extinta desde 1993. Pero nos preguntaremos durante mucho tiempo si, sin la interrupción de la carrera en varias ocasiones, Esteban Ocon no habría ganado el Gran Premio de Brasil. Premio en el circuito de Interlagos este domingo. O incluso, si Max Verstappen no hubiera luchado más para ganar esta carrera número 21 de la temporada.
Partiendo en el puesto 17, después de una clasificación complicada y una penalización, el holandés recuperó gran parte de su déficit en las primeras vueltas, con seis puestos ganados incluso antes del final de la segunda vuelta y era incluso sexto en la vuelta 11. Antes de que una bandera roja, que le había resultado fatal durante la clasificación, viniera a ayudarle en su empeño.
Norris comete varios errores
Bajo las lluvias brasileñas, la carrera fue interrumpida tras una caída del argentino Colapinto. Cualquier beneficio en particular para Verstappen, Gasly y Ocon que aún no habían pasado por boxes. Esteban Ocon incluso se hizo con el liderato de la carrera y una buena ventaja sobre el holandés, antes de que el Safety Car, tras un accidente de Carlos Sainz, redujera la diferencia entre el francés y el holandés.
El vigente campeón del mundo, pocas vueltas después de que se reiniciara la carrera, acabó adelantando a Ocon y nunca soltó el primer puesto. Esta victoria le permite dar un gran paso hacia el título de campeón del mundo. Su principal oponente, Lando Norris (6º), no muy cómodo en los charcos, acabó sexto en la carrera. Verstappen ahora tiene una buena ventaja a falta de tres carreras en el campeonato y con más de dos victorias restantes.
Para los franceses del Alpine Esteban Ocon y Pierre Gasly, aunque al final no haya victoria, este doblete en el podio es histórico. Desde el Gran Premio de España de 1997 (con Olivier Panis y Jean Alesi) dos tricolores no estaban juntos en el box. Y ahí no hablamos de “si”.
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