A partir de este miércoles 8 de enero de 2025 entrará en vigor el sistema gubernamental “Stop Fraude” para luchar contra el fraude en el transporte público.
Un dispositivo de recogida de la identidad de las personas como parte del cobro de multas del transporte público.
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las 8 pm
Seis operadores de transporte público, entre ellos SNCF y RATP, podrán comprobar las direcciones de los infractores sin billete de transporte para garantizar que la multa que se les ha impuesto llegue de forma segura, lo que mejorará la tasa de recuperación. Se trata de “Stop Fraude”, lanzado a partir de este miércoles 8 de enero. Un decreto relativo a la ley “Le Roux-Savary” que entró en vigor el 3 de diciembre de 2024.
Así funciona este sistema “validado por la CNIL”: el policía de protección de datos personales permitirá a las empresas de transporte comprobar al final del día la dirección indicada por los infractores en el momento en que el responsable del tratamiento notificó la multa. A continuación, la multa se envía por correo a su domicilio: “Estamos convencidos de que este sistema constituirá un elemento disuasorio adicional para los estafadores, diciéndoles que ahora podemos identificar su dirección exacta”. asegura en el programa de las 20.00 horas en TF1 Thibaud Deletraz, director de Keolis, Isla de Francia, encargado de la lucha contra el fraude.
Los términos de esta nueva prerrogativa fueron detallados en un decreto publicado el 3 de diciembre. Prevé que el sistema, desarrollado y administrado por la Imprenta Nacional, tenga acceso a los archivos de la Dirección General de Finanzas Públicas (DGFiP), con el fin de hacer constar el domicilio fiscal correcto, siempre que la persona haya indicado su verdadera identidad. El sistema tiene como objetivo reducir el riesgo de pérdida de la multa. Precisamente, seis empresas que lo financiaron lo lanzarán este miércoles: SNCF, RATP, Keolis, Transdev, RTM (red de transporte público de Marsella) y Tisséo (red de Toulouse).
20% de fraude, lamenta RTM
¿Un sistema que promete disuadir a los estafadores? “Sí, prefiero caminar si alguna vez olvido mi tarjeta”concede un usuario de metro a TF1. Un dispositivo que sólo es efectivo si la persona no miente sobre su nombre. La autoridad de transporte todavía espera reducir la enorme cantidad de dinero perdida: “Conseguimos que un usuario de cada cinco no vaya a pagar, eso es un 20% de fraude”lamenta Marc Labouz, director de seguridad de RTM en el vídeo de arriba. “Aproximadamente, cada porcentaje supone 1 millón de euros de pérdidas. Entonces, si lo sumas, son 20 millones de pérdidas”. él argumenta.
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En un futuro próximo, los operadores esperan equipar sus controladores con sistemas capaces de verificar direcciones en tiempo real.
