GTT se beneficia del fin de las entregas de gas ruso, el lujo lastrado por el pesimismo chino

GTT se beneficia del fin de las entregas de gas ruso, el lujo lastrado por el pesimismo chino
GTT se beneficia del fin de las entregas de gas ruso, el lujo lastrado por el pesimismo chino
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El CAC 40 se desplomó durante esta segunda sesión del año. El índice parisino se vio arrastrado a la baja por los sectores del lujo y del automóvil. Estas grandes capitalizaciones se vieron especialmente sacudidas por la información procedente de China y Estados Unidos.

La tendencia del mercado

La última sesión de la semana pareció una larga tortura para la Bolsa de París. El mercado de valores francés nunca ha podido recuperarse ni esperar acercarse al equilibrio. Habrá habido actividad manufacturera en Estados Unidos (49,3%, frente al 48,4% de noviembre) para detener la hemorragia durante unos minutos, pero la Bolsa ya se había desplomado durante mucho tiempo.

Como la víspera, el lujo se hundió a causa de los mercados chinos, que continuaron una segunda sesión sombría. Durante esta sesión, no era sólo este sector el que estaba pasando apuros, ya que los automóviles, el acero y las bebidas espirituosas estaban haciendo caer al CAC 40. Las grandes capitalizaciones del principal índice parisino no estuvieron de fiesta este viernes.

Stellantis ya no forma parte de la nueva lista de vehículos limpios que se benefician de créditos fiscales en Estados Unidos. Por su parte, Pernod Ricard y Rémy Cointreau también se ven afectados por las declaraciones del Director General de Sanidad de Estados Unidos, el doctor Vivek Murthy, que desea poner etiquetas de advertencia en las botellas de alcohol debido a los riesgos de cáncer. Por tanto, todas estas novedades han empujado al CAC 40 a caer por debajo de la barra simbólica de los 7.300 puntos.

En el índice en Francia y en el mundo

CAC 40 – 1,53% 7 280,68 puntos
SBF 120 – 1,51% 5 516,78 puntos
DAX – 0,59% 19 902,61 puntos
FTSE 100 – 0,41% 8 226,88 puntos
Nikkei – 0,96% 39 894,54 puntos
Dow Jones* + 0,43% 42 572,51 puntos
Nasdaq* + 0,93% 19 461,07 puntos
*el índice se detuvo al cierre de las bolsas europeas

hecho del dia

Joe Biden anunció este viernes que bloqueaba la adquisición de US Steel por parte del gigante japonés Nippon Steel: “Es mi responsabilidad bloquear la propiedad extranjera de este vital negocio estadounidense. US Steel seguirá siendo una empresa estadounidense”.

El presidente estadounidense, en el cargo hasta la toma de posesión de Donald Trump el 20 de enero, añadió que “Nunca dudaríamos en actuar para proteger la seguridad de esta nación y su infraestructura y la resiliencia de sus cadenas de suministro”. Joe Biden ya se había mostrado desfavorable a la adquisición de la siderúrgica estadounidense, a pesar de que el país es el mayor importador del mundo.

Este bloqueo podría crear tensiones con Japón, ya que los dos gobiernos llevan más de un año discutiendo esta fusión. En un comunicado, el sindicato de trabajadores metalúrgicos dijo que “agradecido” de esta decisión de “mantener una industria siderúrgica fuerte en el país”. Por su parte, US Steel no reaccionó, pero se mostró a favor de esta adquisición. La empresa citó esta fusión como una forma de competir con China, el mayor productor de acero del mundo.

Valores a la vista

La cima

Las acciones de energía son las principales ganadoras a principios de año. En los mercados europeo y americano, las empresas de petróleo y gas fueron especialmente buscadas este jueves. Hoy en día esto sigue siendo así ya que GTT es la segunda progresión del SBF 120 con un aumento del 3,72%. De su lado, Esso muy cerca de la empresa de ingeniería naval (+3,27%), mientras que Energías totales está en la cima del CAC 40 (+0,50%).

GTT, líder mundial en la fabricación de sistemas de almacenamiento y transporte de gas natural licuado (GNL), se beneficia del cese de los envíos de gas ruso a Europa a través de Ucrania. De hecho, el contrato, celebrado en 2019 antes del inicio de la invasión rusa en Ucrania, expiró y no fue renovado por el gobierno ucraniano.

A pesar de las sanciones contra Rusia, el Viejo Continente todavía utilizó esta solución para evitar una escasez de energía en muchos países. A partir de ahora, el gas ruso sólo podrá pasar a través del gasoducto TurkStream para abastecer el sudeste de Europa. En este contexto, la empresa francesa debería aprovechar la oportunidad para aumentar las importaciones europeas de GNL para compensar el fin de un tercio de los suministros rusos a Europa.

El fracaso

El sector del lujo no empieza 2025 con los mejores auspicios con una segunda sesión en lo más profundo de los índices. En efecto, Seco termina al final del CAC 40 con una caída del 4,88%. Estos competidores no eran más eficientes ya que LVMH 3,79% de tiro, Hermes cae un 2,78%, cristian dior cayó un 3,58% mientras L’Oréal caída del 1,80%. El lujo sigue sufriendo los malos resultados de los mercados chinos.

Este jueves, la actividad manufacturera decepcionó a los inversores y propició la peor primera sesión del año desde 2016. Este viernes no se mostraron más optimistas ya que los índices bursátiles de Shanghai y Shenzhen perdieron respectivamente un 1,57% y un 1,89%. Peor aún, las tasas de los bonos a diez años cayeron por debajo del umbral del 1,6% por primera vez en su historia.

Para aumentar este pesimismo ambiental sobre el lujo en China, el gasto en la isla china de Hainan, conocida por sus boutiques de lujo y hoteles junto al mar, cayó un 29,3% en 2024. Malas noticias para las marcas de lujo que habían invertido mucho en esta provincia después del final. de la pandemia sanitaria.

cita del dia

“Lo que se necesita es un cambio cultural fundamental en Boeing, centrado en la seguridad y la calidad más que en las ganancias. Esto requerirá un esfuerzo y un compromiso sostenidos por parte de Boeing, así como una supervisión continua por nuestra parte. »

Mike Whitaker, director de la FAA, el regulador estadounidense del sector de la aviación, habló este jueves por la tarde en un blog sobre las dificultades encontradas por Boeing. El fabricante de aviones estadounidense, número dos del mundo detrás de Airbus, lleva muchos meses experimentando problemas de calidad de producción así como ralentizaciones en su línea de montaje.

La agenda del lunes 6 de enero

Para la sesión del lunes será necesario seguir de cerca el índice PMI compuesto de Francia para el mes de diciembre. Combina los índices de gestores de compras de las actividades manufactureras y de los servicios. Al otro lado del Rin, los inversores estarán atentos a las primeras estimaciones de inflación en diciembre. También estarán a la espera de cifras del mercado automovilístico del último mes de 2024.

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