Después de las violentas inundaciones del 17 y 18 de octubre, la red de carreteras departamentales del Loira sigue curando sus heridas. Mientras que las primeras cifras estiman los daños en unos 10 millones de euros, el departamento anuncia la reapertura de la RD503, entre Lupé y Saint-Pierre-de-Bœuf, este jueves 19 de diciembre a las 10 horas. Un paso importante para restablecer los vínculos entre Pilat y el valle del Ródano, aunque muchas rutas siguen siendo inaccesibles.
Un proyecto de emergencia para reconectar los municipios de Pilat
Las carreteras de Pilat, especialmente afectadas por las inundaciones, estuvieron en el centro de las obras de emergencia realizadas por el Departamento. Entre ellos, el RD503 era una de las prioridades. La carretera, gravemente dañada en dos tramos (en el lugar llamado La Vauvignière y al este de Malleval), requirió importantes esfuerzos:
• Reconstrucción de hombros por equipos del centro de operaciones de carreteras departamentales de Pélussin.
• Movimientos de tierras y reconstrucción de la calzada y terraplenes.confiado a la empresa Montagnier, con sede en Pélussin.
Esta obra, que supone un coste de 300.000 euros, permitirá restablecer una conexión más directa y segura entre los municipios de Pilat y el valle del Ródano.
Ejes todavía cerrados, un calendario incierto
Si la reapertura del RD503 supone un avance, otros ejes clave siguen intransitables, en particular el RD7, cuyos daños son más importantes. El puente Chorieux, parcialmente destruido por la inundación de Valencize, requerirá una reconstrucción larga y compleja.
Otras carreteras también permanecen cerradas o bajo evaluación:
• RD22 en Saint-Sauveur-en-Rue.
• RD1082 en La Versanne.
• RD34 en Pelussin.
• RD503 en otras secciones.
El Departamento se mantiene cauteloso y no ha comunicado un calendario preciso para la reapertura de estos ejes, prefiriendo concentrarse en los estudios y trabajos aún en curso.
Una factura estimada en 10 millones de euros
Estas reparaciones forman parte de un presupuesto de 6 millones de euros liberado por el Departamento este otoño, y las obras se iniciaron incluso antes de la adopción oficial de los créditos. Pero la factura total podría ascender a 10 millones de euros o más, una vez consolidadas las cifras.
Estas inundaciones, que devastaron parte del patrimonio viario del departamento, son un recordatorio de la importancia de conectar infraestructuras para zonas como Pilat. La reapertura gradual de las carreteras sigue siendo crucial para los residentes y las empresas, en una región donde estos ejes constituyen un vínculo esencial entre los municipios y el valle del Ródano.
